目前我國已有超126萬架無人機(jī) 軍用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查分析

• 陳觀秋 2024年5月20日 來源：中研普華報告 百度 215 6
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無人機(jī)在各個行業(yè)的應(yīng)用無處不在。近年來無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的勢頭迅猛,因此無人機(jī)受到很多行業(yè)的青睞和追捧,擁有很大的市場份額以及市場占有率。中國民航局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國已有超126萬架無人機(jī)，同比增長約32%。

我國已有超126萬架無人機(jī)

無人機(jī)在各個行業(yè)的應(yīng)用無處不在。近年來無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的勢頭迅猛,因此無人機(jī)受到很多行業(yè)的青睞和追捧,擁有很大的市場份額以及市場占有率。中國民航局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國已有超126萬架無人機(jī)，同比增長約32%。

軍事是無人機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域，軍事領(lǐng)域，無人機(jī)具有用途多、生存能力強(qiáng)、作戰(zhàn)環(huán)境要求低等優(yōu)點，是信息戰(zhàn)和網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的重要裝備。無人機(jī)在軍事領(lǐng)域的成功應(yīng)用，也揭開了以智能化遠(yuǎn)程攻擊武器為主導(dǎo)的非接觸戰(zhàn)爭的新篇章。目前軍用無人機(jī)的典型用途包括模擬飛行器、情報偵察、軍事打擊、信息對抗、通信中繼、空中預(yù)警等。

軍用無人機(jī)是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機(jī)。根據(jù)其控制方式，主要分為無線電遙控、自動程序控制和綜合控制三種類型。

隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用，無人機(jī)的研制取得了突破性的進(jìn)展，并在幾場局部戰(zhàn)爭中頻頻亮相，屢立戰(zhàn)功，受到各國軍界人士的高度贊譽(yù)?？梢灶A(yù)言：在21世紀(jì)戰(zhàn)場上，人們將面臨日益增多的無人機(jī)，軍用無人機(jī)將會重塑21世紀(jì)的作戰(zhàn)模式。

軍用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查分析

總體上，西方國家的無人機(jī)發(fā)展早，產(chǎn)業(yè)體系成熟。美國的無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)先其他國家，無人機(jī)型號眾多、性能位于世界前列。以色列已經(jīng)形成長航時無人機(jī)、戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)、攻擊無人機(jī)的完整體系。俄羅斯2012 年后大力發(fā)展無人機(jī)。英國的技術(shù)仍然處在世界前列，法國 選擇獨立發(fā)展與其他歐洲國家聯(lián)合研制無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)模式。

作為軍工發(fā)展的基礎(chǔ)，近年來我國國防軍費加速投入，我國國防支出預(yù)算總額增長率保持在6.5%至10%之間，2021年國防支出預(yù)算總額為1.36萬億元，同比增長6.80%。

我國已經(jīng)研制出多規(guī)格、多型號、多功能、多用途的軍用無人偵察機(jī)、無人直升機(jī)、 察打一體無人機(jī)和無人攻擊機(jī)等，可搭載多種任務(wù)載荷并執(zhí)行多類別任務(wù)，成功實現(xiàn)軍貿(mào) 出口以及國內(nèi)列裝，總體來看，我國無人機(jī)設(shè)計制造技術(shù)水平已位居世界前列。

軍用無人機(jī)是技術(shù)含量相對最高的無人機(jī)，其對于靈敏度、飛行高度、速度、智能化等有著更高的要求。軍用無人機(jī)包括偵察、誘餌、電子對抗、通信中繼、靶機(jī)、校射引導(dǎo)機(jī)和無人戰(zhàn)斗機(jī)等機(jī)型。

從目前我國公開的軍用無人機(jī)的品種和綜合性能數(shù)據(jù)來看，我國的軍用無人機(jī)行業(yè)整體具有世界先進(jìn)水平，但距離美國、以色列等無人機(jī)發(fā)達(dá)國家還具有一定的差距。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國軍用無人機(jī)行業(yè)深度預(yù)測及發(fā)展前景分析報告》分析：

從近年來我國空軍的發(fā)展趨勢來看，我國空軍包含了電子戰(zhàn)、戰(zhàn)場偵查、對地打擊、空中干擾和預(yù)警在內(nèi)的多類型無人機(jī)，基本形成了無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)體系。盡管軍用無人機(jī)進(jìn)步神速，但在聯(lián)合作戰(zhàn)體系、數(shù)據(jù)鏈對接、特種應(yīng)用、精確打擊、滯空時間方面還存在著一系列問題。

此外，在發(fā)動機(jī)技術(shù)、能源控制技術(shù)也存在缺陷，其中包括航空發(fā)動機(jī)制造，以及航空能源的使用、選擇、提煉無法滿足滯空需求，整體質(zhì)量和綜合作戰(zhàn)效能都還欠缺。而在新材料應(yīng)用、新技術(shù)研發(fā)上，制造工藝也還不夠高，精確打擊能力，也因為我國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)還沒有完全建成組網(wǎng)，會限制其作戰(zhàn)效能和數(shù)據(jù)交換能力，不利于形成聯(lián)合作戰(zhàn)能力。

報告在總結(jié)中國軍用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國軍用無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為軍用無人機(jī)企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

想要了解更多軍用無人機(jī)行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國軍用無人機(jī)行業(yè)深度預(yù)測及發(fā)展前景分析報告》。

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  2024-2029年中國軍用無人機(jī)行業(yè)深度預(yù)測及發(fā)展前景分析報告

  軍用無人機(jī)是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機(jī)。根據(jù)其控制方式，主要分為無線電遙控、自動程序控制和綜合控制三種類型。隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用，無人機(jī)的研制取得了突破...

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