2024年中國汽車連接器行業(yè)深度調(diào)研及未來展望

• 陳觀秋 2024年5月26日 來源：瑞可達(dá)公司年報(bào) 中研普華報(bào)告 百度 481 25
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汽車連接器是連接汽車內(nèi)電子系統(tǒng)的信號樞紐，伴隨汽車電動(dòng)化、智能化趨勢加速，催生出高壓連接器和高速連接器需求，車載連接器長期增量空間廣闊。受益新能源車滲透加速，汽車連接器市場規(guī)模有望快速增長。

一、汽車連接器行業(yè)概述

汽車連接器是連接汽車內(nèi)電子系統(tǒng)的信號樞紐，伴隨汽車電動(dòng)化、智能化趨勢加速，催生出高壓連接器和高速連接器需求，車載連接器長期增量空間廣闊。受益新能源車滲透加速，汽車連接器市場規(guī)模有望快速增長。

汽車連接器的作用主要是電子工程技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，汽車產(chǎn)量的大幅度增長為汽車連接器市場提供了廣闊的發(fā)展空間。

汽車連接器廣泛應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身設(shè)備等方面。而隨著新能源汽車逐步滲透、配套設(shè)施逐步完善，對應(yīng)整車廠對汽車高壓/充換電連接器要求不斷增加。同時(shí)隨著汽車智能化趨勢逐步深入，車載攝像頭、GPS、車載天線以及激光雷達(dá)等核心零部件搭載數(shù)量提升，對應(yīng)汽車高頻高速連接器需求逐步提升。

二、汽車連接器行業(yè)深度調(diào)研

汽車連接器為全球連接器占比第二的細(xì)分子行業(yè)。根據(jù)Bishop&Associate數(shù)據(jù)，2021年全球連接器市場規(guī)模779.91億美元，其中通信連接器占比23.47%，排名第一;汽車連接器占比21.86%，排名第二;計(jì)算機(jī)及外設(shè)連接器占比13.13%，排名第三。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%。不同于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車電氣化程度更高，單輛新能源汽車對連接器需求量要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油汽車，達(dá)600-1,000個(gè)/車，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車平均水平，配套充電樁中同樣大量使用連接器產(chǎn)品，且價(jià)值較高。

近年來隨著國家新能源汽車的發(fā)展，逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比，新能源汽車連接器的工作條件更加復(fù)雜多變，連接器的可靠性更高; 與傳統(tǒng)的低壓汽車連接器相比，由于電壓等級的提高(目前主流系統(tǒng)的電壓高于300V DC)，增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險(xiǎn)，對連接器安全性要求更高; 因此，與傳統(tǒng)的低壓插件相比，產(chǎn)品的絕緣和保護(hù)要求有所提高。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車連接器行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析：

汽車連接器可以分為傳輸數(shù)據(jù)信號的高頻高速連接器和傳輸電流的低壓/高壓連接器。低壓連接器主要應(yīng)用在車內(nèi)電壓60V以下的環(huán)境中;高壓連接器提供60V-380V的電壓傳輸，主要應(yīng)用在新能源汽車充電槍、充電座、電池包等位置;高頻高速連接器主要用于滿足汽車輔助駕駛，智能駕駛，車聯(lián)網(wǎng)需求。

高壓大電流的連接器對汽車電動(dòng)化的發(fā)展至關(guān)重要，新能源汽車高壓連接器的單車價(jià)值量約700-3500元，遠(yuǎn)高于低壓連接器。預(yù)計(jì)隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升及各大車廠新能源布局推進(jìn),高壓連接器迎來高速增長。

高級駕駛輔助系統(tǒng)汽車安全系統(tǒng)應(yīng)用下的高速數(shù)據(jù)傳輸為高速連接器的新應(yīng)用領(lǐng)域。隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，高速連接器應(yīng)用隨之增長。

瑞可達(dá)曾在投資者互動(dòng)平臺表示，公司的連接系統(tǒng)產(chǎn)品主要涵蓋新能源汽車、通信、儲(chǔ)能、機(jī)器人、軌道交通、醫(yī)療等領(lǐng)域，其中與新能源汽車相關(guān)的銷售占比較大，包括飛行汽車。目前公司飛行汽車相關(guān)高壓連接器項(xiàng)目正在有序推進(jìn)中。

瑞可達(dá)對于新能源汽車連接器的業(yè)務(wù)集中度較高，所以瑞可達(dá)新能源汽車連接器業(yè)務(wù)的毛利率較高，瑞可達(dá)的新能源汽車連接器業(yè)務(wù)毛利率從2019年的23.37%上升到2021年的24.67%。

三、汽車連接器行業(yè)未來展望

隨著國際知名連接器企業(yè)紛紛把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到我國，我國的連接器制造水平迅速提高，加上我國智能家電、智能終端、新能源汽車等領(lǐng)域?qū)Ω叨诉B接器需求和投入不斷增加，國內(nèi)企業(yè)各個(gè)下游應(yīng)用領(lǐng)域的連接器技術(shù)已經(jīng)得到大幅提升，在一些細(xì)分領(lǐng)域或特定類型產(chǎn)品已經(jīng)接近國際先進(jìn)水平。

隨著智能化程度越來越高，汽車中各部件的傳感器數(shù)量將會(huì)大幅提升，推進(jìn)車載高速連接器市場的快速擴(kuò)張，同時(shí)連接器下游領(lǐng)域中占比較高的汽車領(lǐng)域新能源汽車滲透率的快速提升，汽車連接器應(yīng)用數(shù)量或?qū)⒂型蠓鲩L。

報(bào)告對中國汽車連接器行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國汽車連接器行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

想要了解更多汽車連接器行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國汽車連接器行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

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