一、鋁輪轂行業(yè)概述

鋁輪轂也叫鋁圈或鋁輪滾，顧名思義就是采用密度較小的鋁合金為材料制成的輪轂。

制造鋁制輪轂所使用的鋁合金材料包括A356、6061等。其中，A356被鑄造鋁制輪轂大量選用。A356鋁合金具有比重小，耐侵蝕性好等特點(diǎn)，主要由鋁、硅、鎂、鐵、錳、鋅、銅、鈦等金屬元素組成，鋁占92%左右，是一種技術(shù)成熟的鋁合金材料。

全球范圍來(lái)看，大量使用鋁輪轂是各國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。與鋼輪轂相比，鋁輪轂具有質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，加之安全可靠、外觀美麗、圖案豐富多彩、尺寸精確、平衡好、容易制造，綜合優(yōu)勢(shì)十分明顯。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車(chē)3.36億輛。截至2023年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2041萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的6.07%。全國(guó)有94個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛。

我們的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)鋁輪轂行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)零部件制造行業(yè)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是提升我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體發(fā)展的關(guān)鍵因素。汽車(chē)整車(chē)制造商需要使用高品質(zhì)的汽車(chē)鋁輪轂來(lái)提高車(chē)輛性能和安全性，而售后服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商則需要提供優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)鋁輪轂產(chǎn)品來(lái)滿足客戶的需求。

二、鋁輪轂行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

目前我國(guó)汽車(chē)鋁輪轂行業(yè)的企業(yè)數(shù)量眾多，但總體實(shí)力偏弱。一些大型企業(yè)如中信戴卡、萬(wàn)豐奧威等具有較強(qiáng)的技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)，能夠滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，并出口到國(guó)際市場(chǎng)。同時(shí)，一些中小企業(yè)也在市場(chǎng)上占據(jù)一定的份額，但整體競(jìng)爭(zhēng)力較弱。

2023年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。其中，新能源產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8% 和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。

三、鋁輪轂行業(yè)發(fā)展前景研究

隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)性能和外觀要求的不斷提高，鋁輪轂因其重量輕、燃油效率高、散熱性能優(yōu)秀、抗震性良好等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為輪轂市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。特別是在中國(guó)，作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)為鋁輪轂行業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)潛力。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)鋁輪轂行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》分析：

我國(guó)已經(jīng)提出將汽車(chē)輕量化“綠色駕駛”作為重要方向，要求到2025年、2030年，我國(guó)燃油車(chē)輕量化應(yīng)分別降低10%和18%。汽車(chē)整車(chē)輕量化的基礎(chǔ)是各個(gè)零部件首先實(shí)現(xiàn)輕量化，包括鍛鋁輪轂的廣泛應(yīng)用。

隨著“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)、碳達(dá)峰、碳中和政策的提出，在推動(dòng)新能源汽車(chē)進(jìn)一步發(fā)展的同時(shí)，也對(duì)汽車(chē)輕量化提出了更高的要求。鋁合金質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、成形性好、回收率高，是汽車(chē)工業(yè)的優(yōu)選材料，有利于降低汽車(chē)自重、減少油耗、減少環(huán)境污染等，汽車(chē)鋁輪轂行業(yè)未來(lái)仍具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

報(bào)告對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)鋁輪轂行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行了深入的分析，在總結(jié)中國(guó)鋁輪轂行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)鋁輪轂行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。

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