充電樁行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局分析

充電樁功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。

充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》(GB_T_4754-2011)的分類標(biāo)準(zhǔn)，充電樁所屬行業(yè)可歸類為：C制造業(yè)C38電氣機(jī)械和器材制造業(yè)C382輸配電及控制設(shè)備制造C3829其他輸配電及控制設(shè)備制造。

目前，我國充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式，“充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式，“整車廠商+設(shè)備制造商+運(yùn)營商+用戶”模式。電改放開后，充電設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，民營資本等有望進(jìn)入，而充電樁企業(yè)具備熟悉市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)轉(zhuǎn)向下游環(huán)節(jié)所帶來的協(xié)同效應(yīng)也將充分顯現(xiàn)。

隨著各界資本紛紛進(jìn)入充電運(yùn)營領(lǐng)域，設(shè)備企業(yè)+資本進(jìn)行的轉(zhuǎn)型將帶來各種運(yùn)營模式的創(chuàng)新。當(dāng)前，我國充電樁行業(yè)的創(chuàng)新商業(yè)模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿(mào)中心模式等等。另外，目前國際主流的充電樁運(yùn)營模式有三種，分別是政府為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營模式、電網(wǎng)企業(yè)為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營模式、汽車廠商為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營模式。

充電樁的建設(shè)需要大量資金，目前看來，政府以及電網(wǎng)、民營資本、汽車企業(yè)等多個(gè)渠道均有資金注入這個(gè)業(yè)務(wù)。但充電樁業(yè)務(wù)仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社會(huì)資本參與到充電設(shè)施的建設(shè)中。作為推動(dòng)新能源汽車持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，充電樁是我國城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)方向之一。未來隨著新能源汽車滲透率水平持續(xù)提升，將倒逼相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善，充電樁行業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展與擴(kuò)張，市場(chǎng)前景廣闊。

充電樁行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，近年來隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而迅速發(fā)展。根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2025-2030年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

一、市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

建設(shè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)：

截至2024年11月，我國電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)保持快速增長(zhǎng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量達(dá)到1235.2萬臺(tái)，同比上升49.5%。其中，2024年充電基礎(chǔ)設(shè)施增量超過328萬臺(tái)，同比上升19.8%。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施和私人充電基礎(chǔ)設(shè)施均實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。截至2023年12月，全國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量達(dá)到272.6萬臺(tái)，私人充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量達(dá)到587萬臺(tái)。

車樁比逐步優(yōu)化：

車樁比整體呈下降趨勢(shì)，從2018年的3.23降至2023年的2.37，充電樁建設(shè)的增速正在跟上新能源汽車的增長(zhǎng)步伐。預(yù)計(jì)到2025年，車樁比將進(jìn)一步降至2.2左右。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局：

充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，主要市場(chǎng)份額被數(shù)家運(yùn)營商占據(jù)。特來電、星星充電、國家電網(wǎng)和云快充等企業(yè)位列市占率TOP5，合計(jì)市占率達(dá)到較高水平。

一些傳統(tǒng)能源企業(yè)也在積極布局充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

二、市場(chǎng)前景

市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大：

預(yù)計(jì)到2025年，充電樁市場(chǎng)規(guī)模將顯著增長(zhǎng)，有望超過1000億元，甚至可能突破1800億元。

隨著新能源汽車保有量的增加，充電樁的需求將持續(xù)旺盛。預(yù)計(jì)到2025年，充電樁保有量將達(dá)到1990萬臺(tái)，相比2021年的262萬臺(tái)將有大幅度的增長(zhǎng)。

政策支持：

國家及地方政府持續(xù)出臺(tái)政策支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括提供補(bǔ)貼、優(yōu)惠政策和建設(shè)指導(dǎo)等。

《關(guān)于推進(jìn)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見》等政策的出臺(tái)，為充電網(wǎng)絡(luò)的“活化”提供了明確的指導(dǎo)方向。

技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)：

充電速度和功率的提升、充電設(shè)施可用性的優(yōu)化以及綠色高效的追求將是未來的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

充電樁將細(xì)分為慢充、快充和超充三種類型，滿足不同場(chǎng)景下的充電需求。

電動(dòng)車技術(shù)的進(jìn)步將使充電電壓和單槍充電功率大幅提升，充電時(shí)間大幅縮短。

三、市場(chǎng)環(huán)境

新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展：

我國新能源汽車年度產(chǎn)量已突破1000萬輛，市場(chǎng)滲透率連續(xù)多月超過50%，受到越來越多用戶的認(rèn)可。

新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展為充電樁行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)：

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和能源轉(zhuǎn)型的重視，新能源汽車市場(chǎng)迅速崛起。

環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)推動(dòng)了新能源汽車和充電樁行業(yè)的快速發(fā)展。

政策支持與資金投入：

國家及地方政府對(duì)充電樁行業(yè)的政策支持力度不斷加大，提供了有力的政策保障和資金支持。

各級(jí)政府在推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面發(fā)揮了積極作用。

綜上，充電樁行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，市場(chǎng)環(huán)境有利，發(fā)展趨勢(shì)積極。在新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展、環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及政策支持和資金投入的推動(dòng)下，充電樁行業(yè)將迎來更加輝煌的未來。

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