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深圳集裝箱吞吐量增幅減緩
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-6-6
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2008-2009年中國手機連鎖行業(yè)研究咨詢報告 目前中國的手機銷售渠道主要存在幾種業(yè)態(tài),分別是:手機專業(yè)連鎖、家電連鎖、移動運營商的營業(yè)廳或2008-2009年中國家電連鎖行業(yè)研究咨詢報告 中國家電傳統(tǒng)零售渠道主要分為百貨商場、專業(yè)連鎖店、大型超市、品牌專營或?qū)Yu店以及電器城等業(yè)態(tài)2008-2010年中國冷鏈物流行業(yè)應(yīng)對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國特許經(jīng)營行業(yè)應(yīng)對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機據(jù)統(tǒng)計,今年1至5月,深圳港貨物吞吐量8765.21萬噸,比去年同期增長14.25%;集裝箱吞吐量842.36萬標(biāo)箱,增長8%,增幅減少5.8個百分點。其中,5月份的集裝箱吞吐量為176萬標(biāo)箱,同比增長6.09%。
業(yè)內(nèi)人士分析,深圳港集裝箱吞吐量增幅放緩,主要受當(dāng)前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢影響。年初以來,美國航線一改往年的旺盛勢頭,萎靡不振的疲態(tài)使許多班輪公司出現(xiàn)經(jīng)營虧損后紛紛撤船、并線、減少或兼用艙位,將原運力轉(zhuǎn)至歐洲航線,導(dǎo)致深圳港以美洲線為主的鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量出現(xiàn)負增長。其次,人民幣持續(xù)升值,出口放緩,部分制造型企業(yè)外遷,這些因素也導(dǎo)致深圳港口集裝箱貨源流失。
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