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自制“兩輪自發(fā)電蓄電電動車”將要誕生
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-7-30
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 電動車 蓄電池
- 中研網(wǎng)訊：
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騎著經(jīng)過改造的“兩輪自發(fā)電蓄電電動車”，近日，郭樹陽帶來好消息：錦江專利事務(wù)所主任江平通知他兩個月后去領(lǐng)專利證書。
郭樹陽來自河南農(nóng)村，2006年從江西南昌理工學院畢業(yè)后，前往揚州一家儀器廠工作。后來，他換過幾個工作，在江都一電動車廠當裝配工時，他突然想到，自己在學校曾和同學研究過節(jié)能電動汽車，如果把那個技術(shù)用于電動車上，是不是可以節(jié)能增效呢?
工作之余，郭樹陽開始查詢資料，設(shè)計圖紙，購買材料，如今，傾注郭樹陽兩年心血的“兩輪自發(fā)電蓄電電動車”終于誕生了。郭樹陽介紹，“車行駛時，一個車輪驅(qū)動，另一個車輪發(fā)電或驅(qū)動，可增加電動車一次充電的續(xù)行里程�！�
依郭樹陽的理論，以36伏10安時的蓄電池為例，普通電動車行駛里程為35公里，他發(fā)明的電動車行駛里程可達80—120公里；還可實現(xiàn)雙輪驅(qū)動�！拔蚁Ｍ业膭�(chuàng)新能給人們帶來更多的方便和實惠，但苦于沒有資金，我的技術(shù)項目還不能變成產(chǎn)品。” - ■ 與【自制“兩輪自發(fā)電蓄電電動車”將要誕生】相關(guān)新聞
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