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電動車市場面臨重新組合
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-8-5
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- 中研網(wǎng)訊:
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從1998年第一家電動車專賣店開張,到2003年大量品牌涌入、電動車行業(yè)自律會成立,再到2006年《揚州市電動車消費糾紛爭議解決辦法》的出臺。2003年至2008年眾多品牌的不斷淘汰更新,電動車已在揚州經(jīng)歷了十年的風風雨雨。
“我們現(xiàn)在很大程度上相當于給房東打工。”經(jīng)銷商們搖著頭一臉無奈。從幾年前的每年8萬元漲到現(xiàn)在的14萬,揚州汶河南路上電動車專賣店的房租直往上躥。
除了“天價”的房租,行業(yè)間互相挖人的現(xiàn)象也使用人成本節(jié)節(jié)攀升,經(jīng)銷商們戲稱之為“給打工者打工”。
“以前很多農(nóng)村的消費者都到城里來買車,現(xiàn)在很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有賣電動車的店了,市場被瓜分,我們的生意也眼看著淡了下去!迸P龍電動車的經(jīng)銷商一臉無奈地說。
揚州廣陵工商分局副局長、電動車協(xié)會創(chuàng)始人張長江認為,電動車銷售對揚州這樣的中小城市來說,還屬于朝陽行業(yè)。雖然現(xiàn)在揚州很多家庭都擁有不止一輛電動車,但揚州的電動車市場還遠未達到飽和,還有很大的發(fā)展空間。
只要將電池問題處理好了,電動車就是無污染方便實用的代步工具。資料顯示,雖然電動車的銷量近幾年增加了,但投訴并沒有增加,這說明揚州的電動車行業(yè)正越來越規(guī)范。揚州電動車協(xié)會正在考慮形成一個相對集中的電動車大賣場,將電動車專賣店全部集中起來,以使市場更加規(guī)范。
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