今年下半年中國(guó)乘用車市場(chǎng)的銷量將急劇下滑，同期，乘用車市場(chǎng)的增幅有限。

　　據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的最新分析預(yù)測(cè)顯示，今年下半年乘用車銷售總量如果比去年同期有百分之三以上的增幅就已算是相當(dāng)樂(lè)觀的估測(cè)，全年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的增幅約小于一成。

　　據(jù)分析，以下幾大原因?qū)⒃斐上掳肽曛袊?guó)車市低迷：首先，由于目前國(guó)家實(shí)行從緊的貨幣政策，中小企業(yè)流動(dòng)資金緊張，購(gòu)車數(shù)量會(huì)大幅減少；

　　其次，根據(jù)六月二十日油價(jià)上調(diào)，以及發(fā)改委七月份兩次發(fā)布適時(shí)出臺(tái)燃油稅的信息，如果油價(jià)和國(guó)際接軌再實(shí)施燃油稅，那時(shí)每升汽油將有可能漲到十點(diǎn)五到十一元人民幣，比六月二十日前的油價(jià)要高出一倍多，從一定程度上削弱了購(gòu)車需求，減少了購(gòu)車數(shù)量；

　　最后，受美國(guó)次貸危機(jī)、輸入型通貨膨脹、世界經(jīng)濟(jì)增速大大減緩和宏觀調(diào)控的合力作用，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增速已經(jīng)下降，而且明年還會(huì)繼續(xù)下降，從而使人們對(duì)收入增長(zhǎng)的預(yù)期也大大下降，有一部分人已經(jīng)推遲或取消了購(gòu)車。

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