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豪華車銷量下滑
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-9-18
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- 中研網訊：
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2008-2010年中國廉價航空行業(yè)應對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經濟向實體經濟蔓延。金融危機2008-2010年中國海運行業(yè)應對金融危機影響及發(fā)展 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經濟向實體經濟蔓延。金融危機2008-2010年中國移動位置服務(LBS)行業(yè)應對 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經濟向實體經濟蔓延。金融危機2008-2010年中國民用航空行業(yè)應對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經濟向實體經濟蔓延。金融危機長沙市車管所機動車上牌統(tǒng)計顯示，9月8日-9月12日期間，長沙市新車上牌總數(shù)為1287輛，與9月第一周相比，增加49臺，僅有小幅增長。
從經銷商的銷售情況來看，不少經銷商反映，受大環(huán)境影響，今年的“金九”并不金，銷售和店內人氣并沒有以往九月份那樣火。不少品牌推出了降價措施，雖然經銷商的優(yōu)惠幅度很大，不過不少消費者仍持觀望態(tài)度。
從上牌數(shù)據(jù)來看，豪華車品牌的上牌數(shù)量已經明顯下滑，進口奧迪上周僅有1臺上牌，奔馳上牌數(shù)從20多臺減少到10多臺，路虎、進口現(xiàn)代、雷克薩斯等品牌的單周上牌數(shù)都明顯減少。8月份，保時捷卡宴單周有幾臺車上牌，上周并沒有出現(xiàn)在上牌榜上。記者了解到，9月份大排量豪華車的銷售明顯下滑，到店人數(shù)減少。經銷商反映，由于新消費稅從9月1日開始實施，不少車型的價格大幅上調，銷量已于8月份提前釋放，預計這樣比較淡的局面還將持續(xù)一段時間。
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