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日系領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)車市
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-9-27
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- 中研網(wǎng)訊:
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2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年,美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng),而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年,美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng),而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年,美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng),而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年,美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng),而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)
從各派系的表現(xiàn)來看,日系品牌8月市場(chǎng)份額穩(wěn)步上升至34.0%,本田,鈴木,豐田,日產(chǎn)的8月的銷量分別增長(zhǎng)了13.0%,+11.2%,+2.2%,+3.8%,成為日系增長(zhǎng)的強(qiáng)勁動(dòng)力。而自主品牌,大眾,標(biāo)致,福特8月銷量均遭遇了兩位數(shù)的下滑。
08年前8月,日系品牌市場(chǎng)份額達(dá)到了30.7%,主要日系車企市場(chǎng)份額都在增長(zhǎng),而其中豐田份額增長(zhǎng)最大。經(jīng)過07年低谷之后,韓系品牌在08年表現(xiàn)強(qiáng)勁,并成為08年前8月第二大市場(chǎng)贏家,與07年全年相比現(xiàn)代市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.89%,起亞增長(zhǎng)0.62%。然而,美系,法系,自主品牌前8月表現(xiàn)都不盡如人意。
品牌市場(chǎng)份額變化:豐田――最大市場(chǎng)贏家
乘用車車企中國(guó)市場(chǎng)份額變化
豐田08年8月共銷售40588輛,實(shí)現(xiàn)了2.2%的銷量增長(zhǎng),而汽車工業(yè)整體銷量下滑8.3%。8月份豐田中國(guó)市場(chǎng)份額增長(zhǎng)至10.5%。
從各品牌的表現(xiàn)來看,大眾08年前8月市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.52%,以17.81%的市場(chǎng)份額占據(jù)了08年前八月排名第一的位置。豐田08年前8月市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.28%,并以9.8%的市場(chǎng)份額排名第二。 - ■ 與【日系領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)車市】相關(guān)新聞
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