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中國上海的第一號汽車牌照
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-11-1
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- 中研網(wǎng)訊：
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2008-2010年中國廉價航空行業(yè)應對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國海運行業(yè)應對金融危機影響及發(fā)展 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國移動位置服務(LBS)行業(yè)應對 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國民用航空行業(yè)應對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機光緒二十七年，汽車傳到上海，當時只有兩輛。到1912年，上海已有汽車1400輛。當時租界的管理機構(gòu)工部局便按照歐美的管理模式為汽車發(fā)牌照。由英國人把持的工部局利用人們的好奇心，把第一號牌照視為奇貨，要價特別高。寧波巨商周湘云為領(lǐng)得第一號牌照，被敲去了很大一筆錢。
然而，覬覦第一號牌照的大有人在，特別是猶太富商哈同。哈同已經(jīng)為自己的司機取得了第一號駕駛執(zhí)照，很希望也能得到第一號汽車牌照，讓他的第一號司機開第一號汽車，成為珠聯(lián)璧合。為此，哈同曾與周湘云協(xié)商，請他相讓，但周湘云堅不答應。于是，哈同便雇傭了大批流氓，準備等第一號汽車開出來后，一擁而上搶奪牌照。反正仗著英國人的勢力，大不了罰款了事。
結(jié)果這消息被周湘云獲悉，迫于無奈，他只好把上有第一號牌照的汽車終年鎖在汽車房內(nèi)，不再駛出。所以，第一號汽車牌照始終沒有在馬路上出現(xiàn)過。
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