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中外運(yùn)珠三角物流中心落戶(hù)石龍
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-1-14
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中國(guó)對(duì)外貿(mào)易集團(tuán)運(yùn)輸總公司珠三角東部物流中心將落戶(hù)東莞石龍鎮(zhèn)，總規(guī)劃面積約64萬(wàn)平方米，配套建有保稅倉(cāng)，首期預(yù)計(jì)總投資10億元人民幣，在2012年建設(shè)完成。
1月13日，記者從東莞市石龍鎮(zhèn)有關(guān)部門(mén)獲悉，本月15日，石龍鎮(zhèn)工業(yè)總公司將與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易集團(tuán)運(yùn)輸總公司正式簽約。
項(xiàng)目選址在東江“金三角”
據(jù)介紹，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易集團(tuán)運(yùn)輸總公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中外運(yùn)）東莞物流中心項(xiàng)目位于石龍鎮(zhèn)港區(qū)，由中外運(yùn)廣東有限公司和東莞市石龍鎮(zhèn)工業(yè)總公司共同出資建設(shè)。
石龍鎮(zhèn)港區(qū)位于東莞、惠州、增城三地的交界處，石龍本地人俗稱(chēng)其為“紅海灣”。因?yàn)榈乩砦恢锚?dú)特，既有廣深鐵路，又有東江北干流經(jīng)過(guò)，被物流行業(yè)人士認(rèn)為是“金三角”之地。
由于獨(dú)特的地理位置，使得該物流中心成為珠三角地區(qū)重要的水路、鐵路、公路聯(lián)運(yùn)中心和貨物集散中心以及國(guó)際貨物分撥中心。其中將以鐵路、公路貨運(yùn)為主，以水路貨運(yùn)為輔，建設(shè)集鐵路聯(lián)運(yùn)、物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)、二次加工處理、碼頭裝卸、集裝箱堆存、產(chǎn)品展示等綜合服務(wù)為一體的示范性物流片區(qū)，并建成符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)基地。
預(yù)計(jì)在2012年建設(shè)完成
按照中外運(yùn)東莞物流中心項(xiàng)目規(guī)劃，該中心將于今年2月份開(kāi)始興建，將于2012年建設(shè)完成。該項(xiàng)目完成后，石龍港將擁有10多萬(wàn)平方米保稅倉(cāng)、綜合聯(lián)檢大樓（二類(lèi)口岸）、10個(gè)千噸級(jí)碼頭和2600多米五股鐵路專(zhuān)用線，兩個(gè)集裝箱專(zhuān)列可同時(shí)作業(yè)。
該中心將成為國(guó)內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)達(dá)地區(qū)以及豐富的國(guó)際、國(guó)內(nèi)貨源發(fā)生和集散地，并配套引入保險(xiǎn)業(yè)和銀行業(yè)等相關(guān)服務(wù)，形成集中物流、信息流和資金流一體的物流體系，將是珠三角地區(qū)重要的貨物散集中心，以及國(guó)際貨物分撥中心。
與廣州黃埔、深圳平湖遙相呼應(yīng)
在2012年建成后，該物流中心將融入中外運(yùn)珠三角乃至全球的配送網(wǎng)絡(luò)和物流體系，成為其珠三角東部地區(qū)重要的物流“關(guān)口”，并與廣州黃埔、深圳平湖形成一個(gè)有效局域網(wǎng)，石龍鎮(zhèn)周邊乃至東莞地區(qū)也將依托該大型物流公共服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，并通過(guò)此平臺(tái)來(lái)積極推進(jìn)東莞制造業(yè)與國(guó)際流通體系的接軌。同時(shí)，還可開(kāi)展建設(shè)產(chǎn)業(yè)支援體系，使石龍周邊地區(qū)向以物流為主體的高端服務(wù)業(yè)發(fā)展。
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