據(jù)陜西省國(guó)稅局流轉(zhuǎn)稅處副處長(zhǎng)王存良介紹，小排量乘用車購(gòu)置稅減半政策執(zhí)行后的第一個(gè)工作周內(nèi)，向陜西省國(guó)稅局繳納車輛購(gòu)置稅的1.6升及以下小排量乘用車多達(dá)2404輛，每天近500輛。而在去年12月，全省每天銷售的汽車總量也僅700輛左右，國(guó)家新的汽車產(chǎn)業(yè)政策大大促進(jìn)了小排量汽車在陜西省的銷售。

　　西安市一位汽車4S店經(jīng)理告訴記者，1.6升及以下小排量乘用車多是普通型轎車，價(jià)格多在4萬(wàn)元至10萬(wàn)元之間。而陜西省是我國(guó)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省份，人均GDP還不到3000美元。在這樣的收入水平下，1.6升及以下小排量乘用車受到陜西省消費(fèi)者青睞。此次國(guó)家出臺(tái)新政策鼓勵(lì)購(gòu)買小排量車，更加刺激了以小排量車為代表的陜西車市回暖。

　　春節(jié)過(guò)后，陜西省咨詢購(gòu)買小排量車的市民不斷增多，不過(guò)由于一些汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商并沒(méi)有預(yù)計(jì)到今年陜西汽車需求量的明顯增加，導(dǎo)致出現(xiàn)當(dāng)前陜西小排量車供不應(yīng)求的局面。目前陜西市場(chǎng)上多款小排量車型的價(jià)格優(yōu)惠幅度出現(xiàn)了縮水現(xiàn)象，優(yōu)惠幅度普遍縮小了1000元到3000元不等。據(jù)專業(yè)人士分析，小排量車熱銷的這種狀況在陜西省還將持續(xù)一段時(shí)間，今年陜西省的車市將迎來(lái)一個(gè)不錯(cuò)的“開(kāi)門紅”。

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