“在減半征收1.6升及以下小排量乘用車購(gòu)置稅、汽車下鄉(xiāng)等政策實(shí)施后，小排量轎車和交叉型乘用車熱銷，從而帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)車市回暖�！敝袊�(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)指出。

　　來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，09年一季度，乘用車共銷售199.57萬輛，同比增長(zhǎng)7.81%。其中交叉型乘用車銷量為43.1萬輛，同比增長(zhǎng)34.78%；1.6升及以下排量乘用車一季度銷量為141.14萬輛，同比增長(zhǎng)21.93%。

　　小排量乘用車市場(chǎng)的狂飆令跨國(guó)汽車巨頭們眼紅。通用汽車全球新生代性能中級(jí)車雪佛蘭科魯茲18日將在中國(guó)銷售，排量1.6升、1.8升共六種不同配置，其中4種排量為1.6升。

　　豪華車企業(yè)也開始進(jìn)入小排量乘用車市場(chǎng)。梅賽德斯-奔馳將進(jìn)口車smartfortwo引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，4款標(biāo)配微型混合驅(qū)動(dòng)、排量?jī)H1.0L的smartfortwo售價(jià)為15.8萬至20.6萬元。這也創(chuàng)下了進(jìn)口豪華車在中國(guó)售價(jià)最低、排量最小的紀(jì)錄。

　　梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）總裁兼首席執(zhí)行官麥爾斯表示，“1.6升以下消費(fèi)稅減半、提高大排量進(jìn)口車的消費(fèi)稅等政策，顯示出中國(guó)政府鼓勵(lì)小排量汽車，這是我們制訂進(jìn)口戰(zhàn)略時(shí)需要重點(diǎn)考慮的問題。未來推出的新車型、設(shè)計(jì)和研發(fā)上都會(huì)受此影響�！�

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