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2009年端午小長假國內(nèi)鐵路中短途客流統(tǒng)計(jì)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-5-31
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2009-2012年自卸車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 自卸車又稱翻斗車,是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6X42009-2012年商用車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2008年,我國商用車總體累計(jì)生產(chǎn)260.74萬輛銷售262.49萬輛,其中貨車銷售164.2009-2012年汽車租賃行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究 在國外,汽車租賃業(yè)有100多年的歷史。日本的汽車租賃業(yè)從上世紀(jì)60年代發(fā)展到今天,約有40%2009-2012年汽車真空助力器行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn) 2009年4月中國汽車產(chǎn)銷均超過115萬輛,再次創(chuàng)出月產(chǎn)銷量歷史新高,4月份汽車行業(yè)形勢比一5月27日至30日,全國鐵路共發(fā)送旅客1858.6萬人次,同比增加。保埃埃谷f人次,增長5.7%。其中,管內(nèi)中短途客流1347.4萬人次,同比增加83萬人次,增長6.6%。端午小長假期間,鐵路日均發(fā)送旅客464.7萬人次,與去年同期相比增幅較大,但仍低于今年清明、五一小長假的523.2萬人次和590.1萬人次。
2008年端午小長假首次被列為國家法定假日,小長假期間鐵路客流的特征開始逐漸顯現(xiàn),以城際間中短途探親、旅游流為主。由于今年端午節(jié)、六一兒童節(jié)接踵而至,不少家長利用端午小長假帶孩子乘車出游,成為今年端午小長假鐵路客流的一個(gè)新亮點(diǎn)。
繼清明、五一小長假之后,京津城際鐵路及石太、合武客運(yùn)專線再次在端午小長假期間受到廣大旅客歡迎,動(dòng)車組列車上座率和正點(diǎn)率均保持在較高水平。京津城際鐵路在端午節(jié)期間增開的10對動(dòng)車組,滿足了人們“乘高鐵、游京津”的需求。
記者了解到,各鐵路局加強(qiáng)了旅客進(jìn)出站、上下車的引導(dǎo)和組織,保證旅客有序乘降、安全出行。端午節(jié)期間,全國鐵路共增開臨時(shí)旅客列車550列,其中管內(nèi)短途臨客511列。通過采取增開臨客和加掛客車等措施,鐵路部門確保運(yùn)能基本能夠適應(yīng)旅客出行需要,各主要車站和旅游景點(diǎn)沒有出現(xiàn)客流積壓。
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