在汽車需求減少令發(fā)達(dá)國家汽車零件生產(chǎn)商遭受打擊的時(shí)候，一度被認(rèn)為沒有能力向跨國汽車企業(yè)提供零部件的中國企業(yè)卻成為冉冉升起的新星�，F(xiàn)在它們正在積極擴(kuò)大市場份額。

    隨著中國日漸崛起為全球第一大汽車市場，國內(nèi)零部件供應(yīng)商的市場也得到了拓展，這使得它們能夠形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。與此同時(shí)，在質(zhì)量和精密程度上已有所進(jìn)步的中國供應(yīng)商還可以以較低成本擴(kuò)大規(guī)模、收購表現(xiàn)不佳的公司、從而進(jìn)一步改善自身技術(shù)。

    福特汽車公司亞太與非洲區(qū)業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁潘克強(qiáng)表示，作為一個(gè)汽車零部件生產(chǎn)國，中國正變得越來越富有競爭力；其產(chǎn)品的整體質(zhì)量正不斷改善。

    羅蘭•貝格國際管理咨詢公司的經(jīng)理人員霍夫曼表示，從2004年至2008年中國零部件行業(yè)的規(guī)模增長了約30%。他預(yù)計(jì)，到2015年該行業(yè)規(guī)模將從2008年的人民幣9,500億元左右增長到人民幣2.5萬億元，所生產(chǎn)的零部件出口比例將從目前的約25%提高到30%。

    1月份，中國輕型汽車銷售規(guī)模首次超過美國，全球汽車生產(chǎn)商期待中國汽車銷量今年增長5%-10%，這與美國、歐洲與日本汽車銷量的大幅下降形成了對(duì)比。除此之外，預(yù)計(jì)中國今年還將超過日本，成為全球最大的汽車生產(chǎn)國。中國的數(shù)千家零部件供應(yīng)商事實(shí)上生產(chǎn)所有汽車零部件。在過去，中國的汽車零部件行業(yè)主要生產(chǎn)曲軸等重量級(jí)商品零部件，但目前其產(chǎn)品范圍已擴(kuò)大到了懸架部件等更為精密的零部件。

    其他中國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)也在不斷發(fā)展。據(jù)咨詢公司阿歷克斯伙伴公司進(jìn)行的一項(xiàng)研究顯示，接受調(diào)查的供應(yīng)商中，有40%表示有意開展國內(nèi)并購交易，有25%表示有意進(jìn)行全球并購交易。

    美國汽車零部件生產(chǎn)商坦尼科公司上周稱，已與北京海納川汽車部件股份有限公司成立一家合資企業(yè)，在北京的一家工廠中生產(chǎn)汽車尾排放控制系統(tǒng)，這已是該公司在中國成立的第六家合資企業(yè)。中國零部件行業(yè)今年將更加關(guān)注國內(nèi)市場，受政府政策的影響，國內(nèi)市場已復(fù)蘇，且5月份國內(nèi)市場銷量已經(jīng)增長了34%。與此同時(shí)，全球大型汽車生產(chǎn)商正從中國進(jìn)口越來越多的零部件。潘克強(qiáng)稱，福特汽車與中國供應(yīng)商簽訂有零部件供應(yīng)合同，該公司2008年共在中國購買價(jià)值28億美元的零部件運(yùn)往其他國家與地區(qū)，其中主要是北美地區(qū)。盡管這一數(shù)字只占福特汽車全球采購額的一小部分，但已較過去5年增長了10倍。

• · 國外電動(dòng)自行車新標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)評(píng)
• · 重慶新能源車補(bǔ)貼方案點(diǎn)評(píng)
• · 我國電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)擬定進(jìn)展
• · 輕型汽車燃料消耗量規(guī)定解讀
• · 集成化電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)研制進(jìn)展
• · 2009年國內(nèi)旅游航線價(jià)格普遍上漲

• · 臺(tái)灣汽車零部件制造商布局大陸市場進(jìn)展
• · 2009年國產(chǎn)大飛機(jī)三大中心布局全面推進(jìn)
• · 2009年國家加大汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼落實(shí)力度
• · 2009年1-5月深圳口岸進(jìn)口汽車數(shù)量統(tǒng)計(jì)
• · 2009年寶馬奔馳首次納入政府采購領(lǐng)域
• · 2009年天津船舶產(chǎn)業(yè)投資基金將募集完成

• ·2009年1-5月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)