雖然國家已經(jīng)實施了大力發(fā)展新能源的政策和戰(zhàn)略,但在相當長的一段時間內(nèi),我國一次能源以煤炭為主的格局,仍然不會有根本性的改觀。所以要實現(xiàn)低碳化,就需要對已經(jīng)產(chǎn)生的二氧化碳進行回收利用。

　　二氧化碳直接排放天空是禍患,而回收利用則可造福人類。據(jù)了解,二氧化碳在化學、食品、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、輕重工等領(lǐng)域應用廣泛。我國每年需要食品級的二氧化碳百萬噸以上,工業(yè)級的數(shù)千萬噸。

　　鋼鐵行業(yè)是排放二氧化碳的大戶之一。主要是煉焦過程產(chǎn)生二氧化碳。據(jù)了解,在發(fā)達國家的焦化產(chǎn)業(yè),往往從煤炭中深加工出來許多高科技產(chǎn)品。比如日本,除了焦炭,其他化工產(chǎn)品達200種之多。其中從焦爐煤氣提煉的甲醇后,又延伸下去,生產(chǎn)醋酸、酸酐、甲醛、二甲醚,以及一系列深加工化工產(chǎn)品。

　　反觀我國,目前從焦爐煤氣提煉的產(chǎn)品還很單一,主要是甲醇,制氫技術(shù)還處于實驗階段。而且即便是提煉甲醇,仍然不能全面推廣,根本原因還是產(chǎn)業(yè)集中度低,多是小企業(yè),不適應回收的規(guī)模化要求。所以解決問題的途徑,依然兼并重組和淘汰落后產(chǎn)能。解決鋼鐵產(chǎn)能過剩和技術(shù)落后問題需要走這個途徑,低碳化也同樣需要如此。

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