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車用菜籽油研制成功 燃料油替代品將大行其道
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2006-12-27
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2008-2009年中國(guó)肥料行業(yè)研究咨詢報(bào)告 【出版日期】 2009年1月 【報(bào)告頁碼】 325頁 【圖表數(shù)量】 176個(gè)2009-2012年中國(guó)碳酸二甲酯行業(yè)預(yù)測(cè)與投資前景分 碳酸二甲酯(DMC)作為PO的重要的下游衍生物,產(chǎn)品毒性小,并可替代光氣。目前在聚碳酸酯、生2009-2010年中國(guó)芳綸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資咨詢研究 芳綸纖維全稱為"聚對(duì)苯二甲酰對(duì)苯二胺",英文為Aramid fiber,是一種新型高科技合成2009-2010年聚乙烯纖維市場(chǎng)運(yùn)行及投資分析報(bào)告 【出版日期】 2008年12月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150"實(shí)際上,大家可以從這個(gè)經(jīng)過專家檢測(cè)所提供的數(shù)據(jù)看到,只有粘稠度這個(gè)指標(biāo)略有所超,其它都優(yōu)于正常指標(biāo)。",手指著大屏幕上顯示的圖表,全國(guó)化工行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心煤化工中心副主任申同賀教授掩飾不住心中自豪地站在2006全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)年會(huì)的講臺(tái)上。
"我把那用菜籽油提煉后做成的車用油,讓幾個(gè)俄羅斯的大胖子們乘車體驗(yàn)了一陣,他們都對(duì)我豎大拇指連連'哈拉爍,歐欽哈拉爍'地夸耀這油。你知道,最終那深紅色的菜籽油,變成怎樣了嘛,淺黃色。"下了講臺(tái),坐在筆者身邊時(shí),申教授仍余興未消。
基于今后很長(zhǎng)一段時(shí)間里,我國(guó)將面臨更嚴(yán)峻的能源問題和新的挑戰(zhàn),大力發(fā)展可再生能源將作為國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分是為不爭(zhēng)。
有資料顯示,1998年以來,我國(guó)能源消耗量年均增長(zhǎng)5%,是世界平均增長(zhǎng)率的3倍。目前,我國(guó)已經(jīng)成為世界第二大石油進(jìn)口國(guó)。2005年依我國(guó)石油總進(jìn)口量計(jì)算,石油進(jìn)口依存度達(dá)到42.9%。
無錫尚德掛牌紐交所,創(chuàng)造了新能源的財(cái)富神話。隨著我國(guó)在相應(yīng)的各項(xiàng)轉(zhuǎn)化技術(shù)方面取得的重大突破,相關(guān)新的替代能源,特別是燃料油的替代產(chǎn)品,終將大行其道。
生物能源是十分重要的可再生能源,據(jù)估計(jì),植物每年儲(chǔ)存的能量約相當(dāng)于世界主要燃料消耗的10倍,而作為能源的利用量還不到其總量的1%。目前在世界能源消耗中,生物能能耗占世界總能耗的14%,僅次于石油、煤炭和天然氣,居第四位。專家預(yù)測(cè),到2015年,全球總耗能中將有40%來自生物能源。
在國(guó)外,以玉米、小麥、甘蔗等為原料制造燃料乙醇再勾兌乙醇汽油的技術(shù)已經(jīng)十分成熟。生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化中的"太陽能-生物質(zhì)-乙醇燃料-能量利用-二氧化碳和水",由于充分體現(xiàn)了"綠色"和"循環(huán)",備受科學(xué)界、環(huán)保人士的追捧。現(xiàn)在,加拿大、法國(guó)、瑞典、德國(guó)、墨西哥、日本、印度、韓國(guó)和泰國(guó)等,均有發(fā)展石油替代產(chǎn)業(yè)的計(jì)劃,并有不同規(guī)模的實(shí)施。其中巴西規(guī)模最大,目前汽車全部用乙醇汽油,用燃料酒精?乙醇?替代石油份額達(dá)43%。美國(guó)乙醇汽油占市場(chǎng)份額的12%。而目前中國(guó)燃料乙醇的產(chǎn)業(yè)化道路才剛剛起步。
盡管國(guó)家推廣乙醇汽油的力度在不斷加大,但實(shí)際情況是在試點(diǎn)城市乙醇汽油走得并不順。其中乙醇汽油的動(dòng)力性能不如普通汽油,而且使用乙醇汽油油耗比普通汽油量大,還會(huì)對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害,但專家以為,成本偏高才是真正阻礙乙醇汽油推廣的軟肋。"煤變油"技術(shù)最早成形于30年代德國(guó)法苯公司的實(shí)驗(yàn)室里,并在二戰(zhàn)中為德國(guó)大規(guī)模應(yīng)用,所以目前技術(shù)成熟且可靠。
"煤變油"即煤炭的液化,是指以煤炭為原料制取汽油、柴油、液化石油氣的技術(shù)。但這項(xiàng)技術(shù)耗資很大,南非自上世紀(jì)50年代以來已投入70億美元建成了3座"煤變油"企業(yè)。同樣煤炭資源豐富的美國(guó)也有相應(yīng)的發(fā)展計(jì)劃,但是因?yàn)槌杀镜脑蚨鴽]有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
雖然"煤變油"已經(jīng)突破一系列技術(shù)難關(guān),可以用于萬噸級(jí)的生產(chǎn),但是目前"煤變油"遇到的最現(xiàn)實(shí)的問題是投資成本問題,我國(guó)業(yè)界的多重實(shí)踐也確實(shí)驗(yàn)證了這點(diǎn)。
另外,令我們不能忽略的是,"煤變油"產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)展很大程度上取決于油價(jià)的變化,如果油價(jià)長(zhǎng)期在30美元/桶左右運(yùn)行尚可,否則,就無實(shí)際意義了。殊途同歸,仍為一個(gè)價(jià)格問題。
當(dāng)筆者會(huì)后問及此項(xiàng)技術(shù)可否已走出中試,進(jìn)入批量生產(chǎn)等時(shí),"沒問題,相當(dāng)有保證,多虧了有天頤科技提供的支持,那天頤科技油菜子產(chǎn)量大了去了。"
申同賀同時(shí)也很誠服這個(gè)年會(huì)的主題之一:替代能源的發(fā)展要走科技創(chuàng)新之路,他認(rèn)為,替代能源之路,不啻為當(dāng)前民營(yíng)石油的出路,一條堅(jiān)實(shí)的路。
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