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目 錄

CONTENTS

第一章 中國(guó)乘用車市場(chǎng)環(huán)境分析1

第一節(jié) 中國(guó)宏觀環(huán)境分析1

一.中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況分析及預(yù)測(cè)（2008年－2010年）1

二.中國(guó)乘用車市場(chǎng)容量狀況分析預(yù)測(cè)2

三.中國(guó)GDP增長(zhǎng)與乘用車消費(fèi)增長(zhǎng)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)2

第二節(jié) 中國(guó)乘用車消費(fèi)者需求情況分析5

一.中國(guó)乘用車消費(fèi)階層收入狀況分析5

二.中國(guó)乘用車消費(fèi)者心理及影響因素分析5

三.一線城市、中小城市及農(nóng)村消費(fèi)需求分析11

第三節(jié) 中國(guó)乘用車使用環(huán)境分析13

一.石油供求狀況及對(duì)乘用車市場(chǎng)的影響13

二.環(huán)保壓力對(duì)乘用車市場(chǎng)的影響13

三.中國(guó)城市交通系統(tǒng)建設(shè)對(duì)乘用車市場(chǎng)的影響14

第四節(jié) 中國(guó)乘用車相關(guān)政策環(huán)境分析14

一.中國(guó)近年出臺(tái)的相關(guān)政策法規(guī)及影響14

二.中國(guó)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)政策預(yù)測(cè)15

三.燃油推出將對(duì)乘用車市場(chǎng)帶來(lái)的影響16

第二章 中國(guó)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析17

第一節(jié) 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)乘用車與進(jìn)口車競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析及前景預(yù)測(cè)17

一.國(guó)內(nèi)生產(chǎn)乘用車與進(jìn)口車銷售比例17

二.進(jìn)口車主要競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域18

三.未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)19

第二節(jié) 自主品牌與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析20

一.自主品牌、美系車、歐系車、日系車、韓系車在中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀20

二.自主品牌優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域與合資品牌優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域比較21

三.自主品牌和合資品牌汽車差距分析23

第三節(jié) 乘用車分類市場(chǎng)比較24

一.轎車市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測(cè)24

二.MPV市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測(cè)25

三.SUV市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測(cè)26

四.交叉型乘用車現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)27

第四節(jié) 微車市場(chǎng)、中高級(jí)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析28

一.微車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及主要競(jìng)爭(zhēng)廠家28

二.中高級(jí)車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)29

三.高級(jí)車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)31

第三章 中國(guó)自主品牌必須進(jìn)入中高級(jí)市場(chǎng)原因分析32

第一節(jié) 中國(guó)自主品牌汽車面臨巨大生存壓力32

一.中國(guó)自主品牌汽車集中于低端市場(chǎng)32

二.單車?yán)麧?rùn)低、附加值低迫使自主品牌發(fā)展中高端市場(chǎng)32

三.中國(guó)汽車工業(yè)的實(shí)力大大增強(qiáng)33

第二節(jié) 合資品牌技術(shù)資金優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍中低端給自主品牌帶來(lái)巨大沖擊33

一.合資品牌汽車進(jìn)軍中低端市場(chǎng)狀況33

二.合資品牌汽車進(jìn)軍中低端市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)分析34

三.合資品牌進(jìn)軍中低端市場(chǎng)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局變化預(yù)測(cè)34

第三節(jié) 進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)是自主品牌汽車發(fā)展壯大的必由之路35

一.中高級(jí)市場(chǎng)空間巨大35

二.中高級(jí)市場(chǎng)利潤(rùn)相對(duì)豐厚36

三.進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)是提升企業(yè)技術(shù)實(shí)力和品牌形象的關(guān)鍵37

第四章 中國(guó)中高級(jí)乘用車市場(chǎng)詳細(xì)分析37

第一節(jié) 中國(guó)中高級(jí)乘用車需求分析預(yù)測(cè)37

一.中國(guó)中高級(jí)乘用車市場(chǎng)消費(fèi)群體分析37

二.中國(guó)中高級(jí)乘用車消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注方面39

三.中國(guó)潛在中高級(jí)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)39

第二節(jié) 中國(guó)中高級(jí)乘用車競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析40

一.美系中高級(jí)乘用車在華主要品牌、銷售情況及競(jìng)爭(zhēng)力分析40

二.歐系中高級(jí)乘用車在華主要品牌、銷售情況及競(jìng)爭(zhēng)力分析42

三.日系中高級(jí)乘用車在華主要品牌、銷售情況及競(jìng)爭(zhēng)力分析45

四.中國(guó)中高級(jí)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展趨勢(shì)47

第三節(jié) 中國(guó)中高級(jí)乘用車市場(chǎng)其它相關(guān)影響因素分析49

一.中高級(jí)乘用車消費(fèi)需求受到抑制49

二.中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)中高級(jí)市場(chǎng)影響分析49

第五章 中國(guó)自主品牌汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)狀況50

第一節(jié) 一汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)市場(chǎng)狀況50

一.一汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)規(guī)劃50

二.一汽集團(tuán)推出車型及競(jìng)爭(zhēng)力分析51

三.一汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)策略分析52

四.一汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)前景展望54

第二節(jié) 上汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)市場(chǎng)狀況54

一.上汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)規(guī)劃54

二.上汽集團(tuán)推出車型及競(jìng)爭(zhēng)力分析56

三.上汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)研發(fā)實(shí)力59

四.上汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)策略分析60

五.上汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)前景展望62

第三節(jié) 東風(fēng)集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)市場(chǎng)狀況62

一.東風(fēng)集團(tuán)推出車型及競(jìng)爭(zhēng)力分析62

二.東風(fēng)集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)研發(fā)實(shí)力65

三.東風(fēng)集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)策略分析66

四.東風(fēng)集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)前景展望67

第四節(jié) 奇瑞汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)市場(chǎng)狀況68

一.奇瑞汽車車型分布狀況及近期銷售走勢(shì)68

二.奇瑞汽車推出車型及競(jìng)爭(zhēng)力分析69

三.奇瑞汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)研發(fā)實(shí)力70

四.奇瑞汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)策略分析71

五.奇瑞汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)前景展望73

第五節(jié) 吉利集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)市場(chǎng)狀況74

一.吉利集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)狀及進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)必要性分析74

二.吉利集團(tuán)推出車型及競(jìng)爭(zhēng)力分析75

三.吉利集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)研發(fā)實(shí)力76

四.吉利集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)策略分析77

五.吉利集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)前景展望78

第六節(jié) 比亞迪股份進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)市場(chǎng)狀況78

一.比亞迪股份進(jìn)軍中高級(jí)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析78

二.比亞迪股份推出車型及競(jìng)爭(zhēng)力分析80

三.比亞迪股份進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)策略分析81

四.比亞迪股份進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)前景展望83

第七節(jié) 江淮集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)市場(chǎng)狀況83

一.江淮集團(tuán)轉(zhuǎn)型原因及優(yōu)勢(shì)分析83

二.江淮集團(tuán)直接進(jìn)入中高級(jí)市場(chǎng)戰(zhàn)略分析86

三.江淮集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析87

四.江淮汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)前景展望88

第六章 中國(guó)自主品牌進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)主要障礙分析89

第一節(jié) 中國(guó)汽車品牌自身不利因素分析89

一.中國(guó)汽車自主品牌在資金與外資品牌的差距分析89

二.中國(guó)自主品牌汽車在研發(fā)能力上的差距90

三.中國(guó)汽車自主品牌形象較弱90

第二節(jié) 合資品牌在中高級(jí)市場(chǎng)占據(jù)穩(wěn)定優(yōu)勢(shì)91

一.合資品牌的資金技術(shù)實(shí)力91

二.合資品牌在中高級(jí)市場(chǎng)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)91

三.合資品牌質(zhì)量較好，已經(jīng)樹立良好的口碑92

第三節(jié) 中國(guó)汽車自主品牌進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)其它障礙92

第七章 中國(guó)汽車自主品牌進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)有利因素分析94

第一節(jié) 中國(guó)汽車市場(chǎng)的廣闊性和復(fù)雜性給中國(guó)自主品牌發(fā)展提供了空間94

一.中國(guó)中高級(jí)市場(chǎng)復(fù)雜性分析94

二.中國(guó)中高級(jí)汽車細(xì)分狀況96

三.中國(guó)汽車自主品牌能夠進(jìn)入的細(xì)分中高級(jí)市場(chǎng)97

第二節(jié) 中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)分析97

第三節(jié) 中國(guó)汽車政策法規(guī)給自主品牌汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)提供了支持99

一.政府采購(gòu)用車情況給自主品牌汽車帶來(lái)機(jī)遇99

二.一系列鼓勵(lì)自主品牌汽車發(fā)展政策的促進(jìn)作用99

第八章 中國(guó)自主品牌汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析101

第一節(jié) 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)101

一.消費(fèi)者能否接受自主品牌中高級(jí)轎車分析101

二.市場(chǎng)能否容納下更多中高級(jí)品牌轎車分析101

三.合資品牌車和進(jìn)口車可能對(duì)自主品牌車的阻擊策略分析102

第二節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)103

一.中國(guó)自主品牌汽車業(yè)是否具備技術(shù)能力分析103

二.研發(fā)實(shí)力分析103

三.研發(fā)體制分析104

第三節(jié) 政策風(fēng)險(xiǎn)105

第四節(jié) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)105

第九章 日韓企業(yè)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)的歷史及對(duì)中國(guó)企業(yè)借鑒作用107

第一節(jié) 豐田汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)歷程及對(duì)中國(guó)企業(yè)啟發(fā)107

一.日本汽車市場(chǎng)發(fā)展階段與中國(guó)現(xiàn)階段比較107

二.豐田汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)歷程108

三.豐田汽車進(jìn)軍中國(guó)中高級(jí)市場(chǎng)策略109

四.豐田汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)時(shí)內(nèi)部修煉111

五.豐田汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)對(duì)中國(guó)企業(yè)啟發(fā)113

第二節(jié) 本田汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)歷程及對(duì)中國(guó)企業(yè)啟發(fā)113

一.本田汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)歷程113

二.本田汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)策略116

三.本田汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)時(shí)內(nèi)部修煉118

四.本田汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)對(duì)中國(guó)企業(yè)啟發(fā)119

第三節(jié) 現(xiàn)代汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)歷程及對(duì)中國(guó)企業(yè)啟發(fā)121

一.韓國(guó)市場(chǎng)發(fā)展階段與中國(guó)現(xiàn)階段比較121

二.現(xiàn)代汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)歷程122

三.現(xiàn)代汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)策略123

四.現(xiàn)代汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)時(shí)內(nèi)部修煉125

五.現(xiàn)代汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)對(duì)中國(guó)企業(yè)啟發(fā)126

第十章 中國(guó)企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)高級(jí)市場(chǎng)策略建議127

第一節(jié) 增強(qiáng)自主開發(fā)能力，加強(qiáng)內(nèi)功127

一.重視研發(fā)，踏實(shí)做出科技含量高的產(chǎn)品127

二.注重研發(fā)體制創(chuàng)新，激發(fā)科研人才積極性127

三.注重品質(zhì)，精益求精128

四.注意引進(jìn)外來(lái)技術(shù)，加速研發(fā)128

第二節(jié) 找準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)，以消費(fèi)者為中心129

一.中國(guó)細(xì)分市場(chǎng)劃分及進(jìn)入策略129

二.從細(xì)節(jié) 著手，滿足客戶需求130

第三節(jié) 重視銷售渠道建設(shè)，完善售后服務(wù)130

一.如何建立完善渠道130

二.售后服務(wù)應(yīng)該做好哪些方面133

第四節(jié) 加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升品牌形象133

一.如何利用廣告提升品牌形象133

二.注重顧客口碑135

三.如何利用新聞媒體提升品牌形象136

第五節(jié) 利用政府鼓勵(lì)政策，爭(zhēng)取政府采購(gòu)136

第六節(jié) 如何利用海外市場(chǎng)促進(jìn)品牌提升137

圖表目錄

圖表 1：2005-2010年中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)2

圖表 2：2006-2009年中國(guó)GDP增速與乘用車銷量增速對(duì)比3

圖表 3：2006-2009年日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)4

圖表 4：2009年3月份韓國(guó)汽車生產(chǎn)匯總表4

圖表 5：中國(guó)汽車消費(fèi)者心理及影響因素分類分析6

圖表 6：不同級(jí)別市場(chǎng)各價(jià)位轎車市場(chǎng)份額分布12

圖表 7：2009年中國(guó)乘用車領(lǐng)域出臺(tái)的相關(guān)政策法規(guī)及影響15

圖表 8:2008-2009年各車系在狹義乘用車市場(chǎng)的份額18

圖表 9：2009年1-5月中國(guó)乘用車市場(chǎng)分國(guó)別銷量情況 輛21

圖表 10：自主品牌優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域與合資品牌優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域比較21

圖表 11：多功能乘用車（MPV）前5位品牌銷量排名26

圖表 12：運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）前5位品牌銷量排名27

圖表 13：2009年微客市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局29

圖表 14：主流中高級(jí)車2008銷量31

圖表 15：中國(guó)2006-2009 年高凈值人群數(shù)量及構(gòu)成35

圖表 16：2008 年末中國(guó)高凈值人群地域分布37

圖表 17：美系中高級(jí)乘用車在華競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)40

圖表 18：歐系中高級(jí)乘用車在華競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)42

圖表 19：日系中高級(jí)乘用車在華競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)45

圖表 20：一汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力swot分析52

圖表 21：上汽集團(tuán)推出車型及競(jìng)爭(zhēng)力分析56

圖表 22：東風(fēng)集團(tuán)推出車型及競(jìng)爭(zhēng)力分析62

圖表 23：奇瑞公司主要車型銷售走勢(shì)68

圖表 24：2009年奇瑞集團(tuán)的新車上市規(guī)劃71

圖表 25：奇瑞suv產(chǎn)品規(guī)劃示意圖73

圖表 26：吉利汽車進(jìn)軍中高級(jí)乘用車市場(chǎng)的必要性74

圖表 27：吉利集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力swot分析75

圖表 28：比亞迪股份中高級(jí)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力swot分析79

圖表 29：比亞迪f3dm的用車成本80

圖表 30：比亞迪汽車戰(zhàn)略81

圖表 31：2009年5月安徽江淮汽車股份產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)85

圖表 32：江淮集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力swot分析87

圖表 33：自主品牌與外資品牌在資金方面的差距分析89

圖表 34：中國(guó)汽車自主品牌進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)其他障礙92

圖表 35：中國(guó)中高級(jí)乘用車市場(chǎng)的復(fù)雜性分析94

圖表 36：中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)分析97

圖表 37：2008-2009年雅閣全系平均優(yōu)惠金額變化116

圖表 38：2008年韓國(guó)具體車型銷售排行121

圖表 39：中國(guó)自主品牌汽車海外市場(chǎng)品牌提升策略建議137

略……

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