金融危機(jī)之下全球汽車行業(yè)面臨不小的壓力，如何在這一背景下繼續(xù)實(shí)現(xiàn)業(yè)績增長是諸多車企迫切需要成功應(yīng)對的挑戰(zhàn)，而品牌聯(lián)合營銷似乎正成為許多車企不約而同的選擇。如果說以往牛市之時(shí)汽車廠商進(jìn)行的品牌聯(lián)合營銷還只是錦上添花的營銷模式新探索的話，那么當(dāng)前以優(yōu)勢互補(bǔ)為目的，抱團(tuán)應(yīng)對金融危機(jī)及更激烈的市場競爭已成為聯(lián)合營銷更主要的目的。

    企業(yè)：長城汽車
    車型：所有車型

    運(yùn)作方式：長城汽車與美國殼牌目前在全國開展長達(dá)1個(gè)多月的“購長城車贈(zèng)殼牌油”品牌聯(lián)合營銷行動(dòng)。雙方表示，除了在終端促銷、展示上的有效互動(dòng)外，鑒于汽車與潤滑油的天然親密感，再加上雙方的用戶群體有著相當(dāng)高的契合度，因此雙方力圖在客戶資源上進(jìn)行有益的互換嘗試。
 
    企業(yè)：上海大眾
    車型：斯柯達(dá)旗下兩款車型

    運(yùn)作方式：上海大眾斯柯達(dá)汽車與國內(nèi)家居家裝行業(yè)知名品牌紅星美凱龍集團(tuán)跨界聯(lián)合，共同在全國15大城市舉行一系列營銷活動(dòng)，斯柯達(dá)旗下兩款車型將進(jìn)入紅星美凱龍賣場進(jìn)行展示，雙方表示將實(shí)現(xiàn)包括營業(yè)場所、服務(wù)體系、媒體資源等在內(nèi)的資源共享。
 
    企業(yè)：寶馬

    運(yùn)作方式：寶馬最近則與惠普電腦結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，在品牌、渠道以及市場營銷體系等方面展開全方位深度合作。根據(jù)協(xié)議，惠普最高端的商務(wù)筆記本電腦產(chǎn)品將進(jìn)入寶馬全國42家經(jīng)銷商店面進(jìn)行展示并展開一系列促銷活動(dòng)。
 
    植入性營銷

    據(jù)介紹，植入式營銷是指將產(chǎn)品、品牌及其代表性的視覺符號(hào)甚至服務(wù)內(nèi)容融入到影視等作品中，強(qiáng)化品牌宣傳效果，繼而達(dá)到營銷目的�，F(xiàn)如今植入性營銷已成了汽車廠商推廣產(chǎn)品的良方。

    企業(yè)：上海大眾
    車型：斯柯達(dá)明銳

    運(yùn)作方式：參與拍攝電影《瘋狂的賽車》，斯柯達(dá)明銳在影片中充當(dāng)了重要角色，和電影情節(jié)環(huán)環(huán)相扣，成為劇情發(fā)展不可或缺的一“角”。其首款車型明銳不僅在片中擔(dān)當(dāng)自行車賽護(hù)航車，更以自行車賽事的故事主線巧妙傳遞出了斯柯達(dá)品牌一直以來與自行車的深厚淵源。
 
    企業(yè)：上海汽車
    車型：榮威550

    運(yùn)作方式：話劇《杜拉拉》由上汽榮威全程贊助，在舞臺(tái)上，全場不下十次的提到“榮威550”轎車，每次演員提到榮威550都讓觀眾爆笑一回。這是榮威550首次將植入式廣告投向了話劇的舞臺(tái)上，雖然仍有一些生硬，但確實(shí)非常新鮮，也取得了預(yù)期的效果。

    娛樂營銷

    所謂娛樂營銷，就是借助娛樂的元素或形式將產(chǎn)品與客戶的情感建立聯(lián)系，從而達(dá)到銷售產(chǎn)品，建立忠誠客戶的目的的營銷方式。

    企業(yè)：奇瑞
    車型：QQme

    運(yùn)作方式：奇瑞汽車和湖南衛(wèi)視天娛傳媒開展戰(zhàn)略合作，為配合新車QQme的上市造勢，奇瑞QQme將攜手湖南衛(wèi)視聯(lián)袂演出一場汽車娛樂營銷大戲。雙方計(jì)劃聯(lián)手打造多個(gè)熱門欄目。
  
    網(wǎng)絡(luò)營銷

    如今，對于汽車生產(chǎn)商而言，可以通過網(wǎng)絡(luò)迅速地將其產(chǎn)品直接面向市場和用戶。這種網(wǎng)絡(luò)營銷模式將汽車生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)銷商和用戶有機(jī)地聯(lián)系在一起。由于汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商各自經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不同和營銷戰(zhàn)略的不同，汽車業(yè)也將朝著多樣化的方向發(fā)展。

    互動(dòng)營銷

    企業(yè)：東風(fēng)日產(chǎn)
    車型：驪威

    運(yùn)作方式：第一期活動(dòng)是起始階段，當(dāng)時(shí)，主辦方就前瞻性地考慮到“將經(jīng)典游戲‘連連看’和經(jīng)典小車驪威合二為一，必然能成就出眾多興奮點(diǎn)”，驪威連連看由此誕生；第二期活動(dòng)是品牌形象鞏固階段，更高通關(guān)難度、更多趣味道具，甚至更為豐富的精美獎(jiǎng)品，都成為這款游戲在玩家心目中依舊“保鮮”的原因；及至如今的第三期游戲，主辦方“別出心裁，以新制勝”的意愿更為強(qiáng)烈，舉動(dòng)更為明顯。聯(lián)合四大知名網(wǎng)絡(luò)媒體，舉行全網(wǎng)絡(luò)擂臺(tái)賽，這無疑為驪威連連看布下更廣的參與平臺(tái)。
  
    視頻營銷

    隨著網(wǎng)絡(luò)媒體的發(fā)展以及web2.0的廣泛運(yùn)用，汽車視頻短片這種廣告模式在網(wǎng)絡(luò)上噴薄而出。從奢侈品牌寶馬、保時(shí)捷、奧迪、蘭博基尼到馬自達(dá)、本田以及東風(fēng)、奇瑞……世界范圍內(nèi)的大小廠商和品牌紛紛試水網(wǎng)絡(luò)視頻短片營銷。

    企業(yè)：寶馬汽車

    運(yùn)作方式：寶馬北美汽車公司成立寶馬電影網(wǎng)站作為其產(chǎn)品宣傳的全新平臺(tái)，率先整合網(wǎng)絡(luò)媒體資源進(jìn)行電影營銷，集結(jié)了八位世界級(jí)一流導(dǎo)演，拍攝八部超炫的網(wǎng)絡(luò)廣告短片。視頻的目的是為了傳遞品牌信息，其視頻拍攝制作、視頻內(nèi)容都具有良好的網(wǎng)絡(luò)病毒性，為其在網(wǎng)絡(luò)的傳播蔓延預(yù)埋了導(dǎo)線。
    體驗(yàn)營銷

    體驗(yàn)營銷是指企業(yè)通過采用讓目標(biāo)顧客觀摩、聆聽、嘗試、試用等方式，使其親身體驗(yàn)企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)，讓顧客實(shí)際感知產(chǎn)品或服務(wù)的品質(zhì)或性能，從而促使顧客認(rèn)知、喜好并購買的一種營銷方式。隨著競爭的激烈，汽車廠家爭相推出體驗(yàn)營銷活動(dòng)。

    企業(yè)：長安馬自達(dá)

    運(yùn)作方式：長安馬自達(dá)在全國15座重點(diǎn)城市舉辦了為期近半年的全民“汽車運(yùn)動(dòng)會(huì)”，將借助Mazda2、Mazda3全系車型展開一場輻射全國的品牌體驗(yàn)活動(dòng)。以趣味體驗(yàn)的方式突出操控性能，在活動(dòng)過程融入明星、競技等色彩，讓消費(fèi)者在參與活動(dòng)的過程中感受長安馬自達(dá)系列車型運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的產(chǎn)品特性。
 
    企業(yè)：東風(fēng)雪鐵龍
    車型：世嘉

    運(yùn)作方式：世嘉“型?動(dòng)體驗(yàn)營”將圍繞“型”和“動(dòng)”為兩個(gè)關(guān)鍵字進(jìn)行設(shè)計(jì)：活動(dòng)現(xiàn)場將分成車輛展示、互動(dòng)活動(dòng)、品牌文化三大板塊；三個(gè)充滿時(shí)尚感和科技感的展廳分別展示世嘉兩廂、世嘉三廂和C4 WRC戰(zhàn)車;通過營造輕松愜意的活動(dòng)氛圍，使參與者在享受視覺盛宴和體驗(yàn)世嘉性能的過程中，深入體會(huì)東風(fēng)雪鐵龍獨(dú)樹一幟的品牌文化和世嘉車系的冠軍品質(zhì)。同時(shí)，在4月份上海車展上極具人氣的WRC賽車互動(dòng)游戲。
 
    極限營銷

    市場營銷的話題是個(gè)永恒的話題，好的營銷方式可以給企業(yè)帶來活力與生機(jī)。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇曾對媒體如是說，思想決定行動(dòng)，賣車一樣需要?jiǎng)?chuàng)意，需要有閃光的思想和智慧，然后付之于行動(dòng)，這樣才能贏得同行和客戶的尊敬，也才能獲得更多更廣闊的市場空間。

    企業(yè)：東風(fēng)日產(chǎn)
    車型：奇駿

    運(yùn)作方式：2009年1月5日，在國家海洋局主持的中國第25次南極科考行動(dòng)中，東風(fēng)日產(chǎn)將兩輛奇駿交付給南極長城站，東風(fēng)日產(chǎn)能成為國家海洋局的南極科考合作伙伴，是對東風(fēng)日產(chǎn)“技術(shù)日產(chǎn)，人車生活”品牌主張的鮮明肯定和支持，也是對奇駿比其他SUV具有更強(qiáng)大越野能力的力證。

• · 中國汽車產(chǎn)業(yè)來日方長
• · 中國在全球汽車市場的爭奪分析
• · 2009年下半年汽車市場預(yù)測
• · 東上重組后引發(fā)中國航空業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的可能性分析
• · 汽車振興規(guī)劃重點(diǎn)支持的發(fā)動(dòng)機(jī)分析
• · 國內(nèi)外電動(dòng)汽車發(fā)展情況分析

• · 公交運(yùn)行不暢GPS智能調(diào)度系統(tǒng)幫忙導(dǎo)航
• · 中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃在深圳推行順利
• · 中國取代美國成為最大汽車銷售市場
• · 2009年1-5月我國鐵路投資增幅超120%
• · 2009年寧波臺(tái)灣間直航半年集裝箱量突破5萬標(biāo)箱
• · 汽車節(jié)能評(píng)價(jià)結(jié)果顯示自主品牌小排量車更節(jié)油

• ·2009年1-5月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)