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我國(guó)硝酸鉀產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)運(yùn)情況分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-9-21
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2009-2012年中國(guó)發(fā)酵松鱗行業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告 【出版日期】 2009年9月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2009-2012年中國(guó)航空煤油市場(chǎng)全景分析報(bào)告 【出版日期】 2009年9月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2009-2012年中國(guó)磷霉素鈉行業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告 【出版日期】 2009年9月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2009-2012年中國(guó)分離薄膜行業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告 【出版日期】 2009年9月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)嚴(yán)格來說,硝酸鉀企業(yè)現(xiàn)在都在“犯罪”,因?yàn)榻^大多數(shù)企業(yè)都沒有按照國(guó)家的規(guī)章制度去運(yùn)輸和倉儲(chǔ),但是這種犯罪是被動(dòng)的,國(guó)內(nèi)具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的物流企業(yè)少之又少,落后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與日益發(fā)展的硝酸鉀市場(chǎng)并不匹配,所以我們的“犯罪”稱之為“被犯罪”。
某硝酸鉀企業(yè)負(fù)責(zé)人
硝酸鉀溶解性好、無氫放出,且不增加土壤的酸度,前景很好。我國(guó)硝酸鉀產(chǎn)量位居世界第三位。
硝酸鉀是一種無氯氮鉀二元復(fù)合肥,含有13.5%-13.9%的氮和44%-46%的鉀,施用時(shí)其溶解性好,且無氫放出,因而營(yíng)養(yǎng)成分能很快被植物吸收,而不增加土壤的酸度,是煙草、咖啡、番茄、葡萄、柑橘、茶葉等忌氯作物的優(yōu)質(zhì)肥料。
據(jù)悉,自上世紀(jì)70年代以色列率先在農(nóng)業(yè)上使用硝酸鉀肥料以來,目前全世界已有60多個(gè)國(guó)家推廣使用農(nóng)用硝酸鉀。隨著我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展,農(nóng)用硝酸鉀在水果、蔬菜、茶葉、咖啡等作物上應(yīng)用逐步擴(kuò)大,市場(chǎng)潛力巨大。
從保證我國(guó)糧食安全的角度來看,我國(guó)耕地面積擴(kuò)大的潛力已十分有限,糧食種植面積更是呈現(xiàn)下降趨勢(shì),在今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi),我國(guó)糧食增產(chǎn)將主要依賴于合理施用化肥。而長(zhǎng)期以來國(guó)內(nèi)大量使用氮肥造成作物奪取了土地中過多的鉀元素,進(jìn)一步加劇了土壤缺鉀的狀況。專家估計(jì)國(guó)內(nèi)需要補(bǔ)鉀的耕地至少占70%以上,要想繼續(xù)提高我國(guó)農(nóng)作物產(chǎn)量,對(duì)全國(guó)土地實(shí)行大范圍的補(bǔ)鉀勢(shì)在必行。因此在農(nóng)作物平衡施肥、土壤補(bǔ)鉀和調(diào)整化肥的使用結(jié)構(gòu)方面,硝酸鉀大有作為。
目前,我國(guó)已有山東、四川、河南、湖北、湖南、上海等近20個(gè)省市開始在水果、蔬菜上施用硝酸鉀。如山東壽光40萬畝大棚基地、上海浦東孫橋農(nóng)業(yè)高新技術(shù)區(qū)的暖棚作物、湖南平江農(nóng)業(yè)高新技術(shù)園等都在大量使用硝酸鉀肥料。施用硝酸鉀能顯著提高水果、蔬菜品質(zhì)與產(chǎn)量,不僅滿足國(guó)內(nèi)居民對(duì)高檔水果的需求,而且還能出口創(chuàng)匯。專家估算目前我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對(duì)硝酸鉀的實(shí)際需求量在30萬噸左右。
目前,世界硝酸鉀總產(chǎn)能估計(jì)在450萬噸/年以上,實(shí)際年產(chǎn)量約400萬噸,智利和以色列是世界最大的生產(chǎn)硝酸鉀國(guó)家,年產(chǎn)硝酸鉀分別達(dá)到110萬噸和80萬噸。隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)硝酸鉀需求的不斷增加,我國(guó)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)硝酸鉀的基本條件已經(jīng)成熟,硝酸鉀的產(chǎn)能得到大幅提高。20世紀(jì)90年代初期我國(guó)硝酸鉀年產(chǎn)量不足5萬噸,至今我國(guó)已發(fā)展成為具有40萬噸生產(chǎn)能力的大國(guó),最大單套硝酸鉀生產(chǎn)裝置規(guī)模達(dá)到5萬噸/年,并且在此基礎(chǔ)上,還有許多企業(yè)正在擴(kuò)建或擬建新裝置,我國(guó)硝酸鉀產(chǎn)量已位居世界第三位。
硝酸鉀在國(guó)外的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)政策較為寬松,可以與貨物混裝,但我國(guó)對(duì)硝酸鉀的運(yùn)輸政策卻比較苛刻。
盡管硝酸鉀產(chǎn)業(yè)在我國(guó)蓬勃發(fā)展,但由于產(chǎn)品屬于氧化劑,被列入危險(xiǎn)品范疇,運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的難題一直困擾著國(guó)內(nèi)企業(yè)以及國(guó)際在華供應(yīng)商。
1988年,聯(lián)合國(guó)根據(jù)危險(xiǎn)品名錄,將硝酸鉀列為危險(xiǎn)品。因?yàn)檠趸瘎┑拇嬖谧屜跛徕浘哂幸兹家妆奈kU(xiǎn)性,國(guó)際上普遍認(rèn)定為危險(xiǎn)品5.1范疇。同是5.1,我國(guó)與西方其他國(guó)家所制定的運(yùn)輸政策卻大相徑庭。
智力化學(xué)礦業(yè)有限公司是一家肥料行業(yè)的跨國(guó)公司,擁有先進(jìn)的肥料生產(chǎn)技術(shù)和世界上最優(yōu)良的硝礦資源和鉀礦資源,是世界上最大的硝酸鉀生產(chǎn)商,占世界硝酸鉀份額的56%以上,其中國(guó)區(qū)經(jīng)理張貴民表示,世界范圍內(nèi)都將硝酸鉀定為危險(xiǎn)品5.1范疇,但是國(guó)外特別是歐洲對(duì)其運(yùn)輸和倉儲(chǔ)政策較為寬松,比如輪船運(yùn)載硝酸鉀可以標(biāo)明5.1危險(xiǎn)品,但可以與貨物混裝,并不像國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中的那么苛刻。國(guó)際通用的5.1標(biāo)準(zhǔn)不能改變,只是希望國(guó)內(nèi)對(duì)于硝酸鉀的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)能像國(guó)外那樣為企業(yè)減輕不必要的負(fù)擔(dān),F(xiàn)在硝酸鉀受硝酸銨的影響在人們印象中都和易燃易爆掛上鉤,實(shí)際上并沒有那么可怕,要實(shí)事求是的對(duì)待硝酸鉀,從它自身的特性和危險(xiǎn)程度上還一個(gè)清白,適當(dāng)?shù)貫橄跛徕浀倪\(yùn)儲(chǔ)給予一個(gè)實(shí)事求是的寬松環(huán)境。
在產(chǎn)品分類上,硝酸鉀有粉末狀和顆粒狀之分,國(guó)內(nèi)企業(yè)所產(chǎn)的硝酸鉀都以顆粒型為主,顆粒硝酸鉀由于自身體積大不易燃,歐洲很多國(guó)家都對(duì)其放寬運(yùn)輸政策。危險(xiǎn)品的概念屬于客觀事實(shí),不能改變,但國(guó)內(nèi)外企業(yè)希望國(guó)家能放寬對(duì)硝酸鉀的運(yùn)輸政策。在流通環(huán)節(jié)中,很多企業(yè)在硝酸鉀內(nèi)摻入少量磷元素,企圖在運(yùn)輸上混淆復(fù)合肥的概念,但即便如此硝酸鉀仍然是氧化劑,沒有邁過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的門檻,仍然具有易燃易爆的危險(xiǎn)性,至此運(yùn)輸過程中的成本費(fèi)用巨大。
硝酸鉀沒有那么大的危險(xiǎn)性,因此很多企業(yè)不執(zhí)行目前國(guó)內(nèi)苛刻的運(yùn)輸政策,用時(shí)下流行的話講是被犯罪。
在我國(guó),易燃易爆、腐蝕性、毒性的物品都被視為危險(xiǎn)品。但是單體的硝酸鉀完全不具備以上特性,只是因?yàn)橄跛徕浭茄趸瘎,因此被歸為;5.1范疇。事實(shí)上,硝酸鉀本身沒有危險(xiǎn)性,雖有助燃性,但自身不能燃燒,食品工業(yè)上還將其用作防腐劑。此外,許多人認(rèn)為它不能被撞擊的觀點(diǎn)存在偏見,硝酸鉀生產(chǎn)過程中必須經(jīng)過粉碎,因此不會(huì)因撞擊爆炸。但石化業(yè)規(guī)定硝酸鉀為甲類危險(xiǎn)品,對(duì)硝酸鉀的生產(chǎn)、儲(chǔ)存以及運(yùn)輸條件都有嚴(yán)格要求。
以色列海法化學(xué)工業(yè)公司是國(guó)際知名硝酸鉀生產(chǎn)企業(yè),自1966年成立之日起已向70多個(gè)國(guó)家出口30多年,該公司中國(guó)區(qū)經(jīng)理彭渤女士表示,硝酸鉀在國(guó)內(nèi)所戴的帽子有些冤枉。從化學(xué)性質(zhì)來說,硝酸鉀本身是氧化劑又是助燃劑,無論是粉末狀還是顆粒狀,只有在量小并且有火源的情況下才能助燃,否則都不會(huì)燃燒,所以硝酸鉀是助燃劑而不是燃燒品。在進(jìn)出口運(yùn)輸過程中,對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管是有必要的,但沒必要將硝酸鉀視為最極端的重大危險(xiǎn)品。
我國(guó)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸及倉儲(chǔ)管理中存在一類和甲類危險(xiǎn)品的區(qū)別,甲類較一類危險(xiǎn)品要求更加嚴(yán)格。目前國(guó)內(nèi)硝酸鉀在生產(chǎn)過程中執(zhí)行甲類危險(xiǎn)品的標(biāo)準(zhǔn),但在包裝上卻印有相對(duì)“寬松”的一類危險(xiǎn)品的標(biāo)識(shí),此舉在很大程度上緩解了硝酸鉀在運(yùn)輸上的種種障礙。
即便如此,企業(yè)仍然怨聲載道,湖北一位不愿透露姓名的硝酸鉀企業(yè)負(fù)責(zé)人說:嚴(yán)格來說,硝酸鉀企業(yè)現(xiàn)在都在“犯罪”,因?yàn)闆]有按照國(guó)家的規(guī)章制度去運(yùn)輸和倉儲(chǔ)。但是這種犯罪是被動(dòng)的,國(guó)內(nèi)具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的物流少之又少,落后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與日益發(fā)展的硝酸鉀市場(chǎng)并不匹配,所以我們的“犯罪”稱之為“被犯罪”。具備危險(xiǎn)品存放資質(zhì)的倉庫國(guó)內(nèi)沒幾個(gè),在珠三角地區(qū)可能只有一個(gè)危險(xiǎn)品倉庫,而且存儲(chǔ)量有限。這在硝酸鉀的倉儲(chǔ)問題上遇到很大難題,如果硝酸鉀所儲(chǔ)存的倉庫不是國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)品存放倉庫或者不具備相應(yīng)資質(zhì),貨物不但要沒收,還要面臨罰款甚至坐牢的危險(xiǎn)。
硝酸鉀在運(yùn)輸中的種種限制和苛刻條件導(dǎo)致農(nóng)用硝酸鉀的成本大大提高,農(nóng)民不得不為高額的運(yùn)費(fèi)買單。
農(nóng)資產(chǎn)品本應(yīng)得到相應(yīng)的補(bǔ)貼和寬松的政策,但由于硝酸鉀在運(yùn)輸中的種種限制和苛刻條件,最終導(dǎo)致農(nóng)用硝酸鉀的成本大大提高,高額的運(yùn)費(fèi)還要農(nóng)民買單,這與我國(guó)的惠農(nóng)政策背道而馳。
山西文通鉀鹽集團(tuán)有限公司是國(guó)內(nèi)硝酸鉀領(lǐng)軍生產(chǎn)企業(yè),該企業(yè)相關(guān)人士表示,無論是一類危險(xiǎn)品還是甲類危險(xiǎn)品,只要這些產(chǎn)品出現(xiàn)在流通環(huán)節(jié),相關(guān)部門都會(huì)按照國(guó)家規(guī)定一一檢查。首先,承運(yùn)單位和接收單位在運(yùn)輸過程中都需要《危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證》,如果沒有此證就不能運(yùn)輸和倉儲(chǔ);在銷售環(huán)節(jié),流通企業(yè)也需要危險(xiǎn)品的相關(guān)證件,否則也是違規(guī)的。最終,層層設(shè)卡的結(jié)果勢(shì)必會(huì)增加成本,如果將這些額外的費(fèi)用加到成本里,1噸硝酸鉀的運(yùn)費(fèi)平均要增加200元左右,但是各地運(yùn)輸條件和政策又有不同,比如要從山西省運(yùn)往四川省,平均每噸需要增加600元的費(fèi)用,走汽運(yùn)成本相對(duì)較低,而且在檢查環(huán)節(jié)上略有寬松,相比之下鐵路運(yùn)輸?shù)呐涮自O(shè)施不夠健全,承運(yùn)方和接收方都需要具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的條件,不易操作。
同樣是國(guó)內(nèi)大型硝酸鉀生產(chǎn)企業(yè)的山西省交城紅星化工有限公司也面臨著這樣問題。公司銷售經(jīng)理徐女士介紹,由于硝酸鉀在國(guó)內(nèi)屬于5.1危險(xiǎn)品,運(yùn)輸條件要比普通貨物苛刻得很多,與之矛盾的是當(dāng)?shù)匚kU(xiǎn)品基礎(chǔ)設(shè)施并不配套:如果走車皮,危險(xiǎn)品專用車皮難批,危險(xiǎn)品承儲(chǔ)站臺(tái)緊張,運(yùn)價(jià)要比普通貨物貴一倍;倘若改走汽運(yùn),一般物流公司不具備運(yùn)輸危險(xiǎn)品的資質(zhì),如果鋌而走險(xiǎn),就會(huì)有被沒收貨物的危險(xiǎn),罰款通常也要在1萬元以上,運(yùn)費(fèi)相應(yīng)增加1倍以上,比走車皮還要貴,F(xiàn)在硝酸鉀出廠價(jià)格從4200元4800元/噸不等,如此高額的運(yùn)費(fèi)直接轉(zhuǎn)嫁到基層經(jīng)銷商手里基本會(huì)達(dá)到6000元/噸以上,路途遠(yuǎn)的地方甚至?xí)_(dá)到7000元/噸。
目前,地方交管部門對(duì)貨運(yùn)的檢查極其嚴(yán)格,倘若運(yùn)輸車內(nèi)出現(xiàn)一袋硝酸鉀都會(huì)被查處,可現(xiàn)在正是南方經(jīng)濟(jì)作物用肥的小旺季,如此緊張的運(yùn)輸狀況使得硝酸鉀庫存嚴(yán)重積壓,難以流通。
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