寶鋼股份有限公司總經(jīng)理馬國強(qiáng)表示，鐵礦石定價機(jī)制的變化是“大勢所趨”，目前全球鋼廠都在按照臨時價格進(jìn)口鐵礦石。這是寶鋼首次公開對鐵礦石定價機(jī)制作出表態(tài)。正如此前許多業(yè)內(nèi)人士預(yù)料的那樣，中國鋼鐵企業(yè)在談判中將最終作出妥協(xié)。

    目前，我國鋼鐵產(chǎn)能已達(dá)7億噸。隨著產(chǎn)能的快速提高，鋼鐵行業(yè)與上下游的矛盾會更加突出。上游——礦業(yè)巨頭壟斷加劇，鐵礦石大幅度漲價，使高度依賴進(jìn)口資源的中國鋼鐵企業(yè)沒有還手之力。下游——國際金融危機(jī)引致國際鋼鐵市場需求疲軟，西方國家的貿(mào)易保護(hù)導(dǎo)致鋼鐵出口銳減，這對鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的中國鋼鐵企業(yè)而言更是雪上加霜。

    問題——產(chǎn)能過剩，嚴(yán)重依賴進(jìn)口

    從宏觀上看，中國鋼鐵行業(yè)面臨的兩大問題是顯而易見的，一是產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，二是嚴(yán)重依賴進(jìn)口資源。如果僅立足于國內(nèi)，這兩大問題是難以從根本上解決的。

    相對于國內(nèi)需求，鋼鐵產(chǎn)能過剩是多年來一直存在的事實。國際金融危機(jī)以前，中國鋼材出口量每年達(dá)數(shù)千萬噸，2007年超過6200萬噸，國際金融危機(jī)發(fā)生后的2008年仍有近6000萬噸。大量的鋼材出口在很大程度上掩蓋了產(chǎn)能過剩的矛盾。2009年，國際金融危機(jī)的影響擴(kuò)大，加之西方國家針對中國的貿(mào)易保護(hù)愈演愈烈，中國鋼材出口量下降到2460萬噸，而產(chǎn)能卻有大幅度增長。雖然當(dāng)年國內(nèi)需求有所增加，但產(chǎn)能過剩的矛盾仍十分突出。

    從目前的形勢判斷，短期內(nèi)世界經(jīng)濟(jì)不可能完全恢復(fù)。另外，西方國家特別是美國，已經(jīng)從這次國際金融危機(jī)中意識到，制造業(yè)的過度萎縮削弱了經(jīng)濟(jì)根基。加之西方工會力量的影響，在保護(hù)和重建制造業(yè)問題上，西方國家已經(jīng)形成共識，貿(mào)易保護(hù)措施會延續(xù)。因此，在未來相當(dāng)長的時間內(nèi)，難以靠大量出口鋼材來平衡國內(nèi)產(chǎn)能過剩的矛盾。

    對進(jìn)口資源的嚴(yán)重依賴是另一個短期內(nèi)難以解決的問題。2009年，中國進(jìn)口鐵礦石6.3億噸，對進(jìn)口礦的依賴程度達(dá)到70%。三大礦業(yè)巨頭壟斷世界鐵礦石市場，今年提出加價100%甚至更高的要求，還要改長協(xié)價為短期議價。其實雙方都很清楚，由于嚴(yán)重地依賴進(jìn)口礦，無論如何加價，最后中方都得接受，沒有其他選擇。無論在數(shù)量上還是在質(zhì)量上，國產(chǎn)礦短期內(nèi)都沒有可能實質(zhì)性地替代進(jìn)口礦。近年來，一些企業(yè)到國外投資找礦，目前看來也難以在短時間內(nèi)解決問題。一方面是由于礦產(chǎn)屬于戰(zhàn)略資源，一些國家對中國公司控股礦山疑慮頗多。另一方面是由于礦山前期建設(shè)耗資大，周期長，遠(yuǎn)水難解近渴。因此中國鋼鐵行業(yè)在短期內(nèi)難以從根本上擺脫對進(jìn)口礦的依賴，所能做的只有盡量增加國產(chǎn)礦的供應(yīng)，降低國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能以減少礦石進(jìn)口，多渠道進(jìn)口礦石，減少對三巨頭的依賴。

    鋼鐵行業(yè)是物流量非常大的行業(yè)，日常生產(chǎn)中有大量的原料和產(chǎn)品運入運出。鋼鐵企業(yè)選址的原則是靠近原料產(chǎn)地或靠近市場。我國鋼鐵行業(yè)每年從南美洲和澳洲運入數(shù)億噸的礦石，又向北美洲、歐洲和世界各地運出數(shù)千萬噸的鋼材，還要消耗并不富裕的能源和寶貴的水資源，犧牲賴以生存的環(huán)境。即使沒有鐵礦石漲價，即使沒有貿(mào)易保護(hù)，這種經(jīng)營方式也是不經(jīng)濟(jì)的。

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