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一些歐洲航空公司稱不想開通空中手機(jī)通訊業(yè)務(wù)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-4-14
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 歐洲航空 手機(jī) 通訊
- 中研網(wǎng)訊：
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盡管歐盟委員會(huì)本周已經(jīng)出臺(tái)規(guī)定，允許乘客在歐盟境內(nèi)飛行途中打手機(jī)、發(fā)短信，但是一些歐洲航空公司表示不想開通空中手機(jī)通訊服務(wù)。
2008-2009年中國移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)研究咨詢 移動(dòng)定位業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)如今在日常生活中有廣泛的應(yīng)用空間，除了應(yīng)用在城市交通智能化，還可以應(yīng)用于汽車2008-2009年中國路由器行業(yè)研究咨詢報(bào)告 2008年上半年，中國新增寬帶用戶959.3萬戶，總用戶數(shù)達(dá)到7600.7萬戶，用戶數(shù)繼續(xù)保2008-2009年中國計(jì)算機(jī)零配件行業(yè)研究咨詢報(bào)告 近兩年，以CPU廠商的高速發(fā)展為代表，硬件技術(shù)經(jīng)歷了突飛猛進(jìn)發(fā)展。新技術(shù)的應(yīng)用，新產(chǎn)品的發(fā)布2008-2009年中國筆記本電腦行業(yè)研究咨詢報(bào)告 2008年三季度國內(nèi)筆記本電腦市場銷量達(dá)到218.7萬臺(tái)，同比增速為34.5%，增速明顯回落據(jù)奧地利媒體報(bào)道，奧地利AUA航空公司、德國漢莎航空公司、柏林航空公司都已經(jīng)對(duì)開通手機(jī)服務(wù)說“不”。
奧地利AUA航空公司女發(fā)言人麗維亞. 丹德利亞明確表示：“我們將不會(huì)開通�！� 她說，調(diào)查顯示，飛機(jī)乘客寧愿“安靜和舒適”。而漢莎和柏航也持大致相同的反對(duì)理由。
“人們不想受到打攪”，漢莎公司的發(fā)言人說。漢莎正在尋找新的合作伙伴在航班上更新因特網(wǎng)寬帶技術(shù)。這家公司曾在2004年到2006年年底成功地向乘客提供了空中寬帶上網(wǎng)服務(wù)。
德國第二大航空公司柏林航空公司認(rèn)為開通手機(jī)服務(wù)后，“機(jī)艙里不停響著糟糕的電話鈴聲”，將會(huì)讓乘客飽受騷擾。 美國仍然禁止開通飛機(jī)上的手機(jī)通訊服務(wù)。
據(jù)報(bào)道，計(jì)劃推出手機(jī)通訊服務(wù)的航空公司有英國BMI航空公司、法國航空公司和葡萄牙TAP航空公司。
按照目前所提供的空中手機(jī)通訊技術(shù)，手機(jī)在飛機(jī)上還不能直接連接地面的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)信號(hào)也依然會(huì)對(duì)飛機(jī)的導(dǎo)航儀器產(chǎn)生干擾，因此即使在開通了空中手機(jī)通訊服務(wù)的航班上，當(dāng)飛機(jī)起飛、降落、在空中遭遇空氣渦流以及飛行高度低于3000米時(shí)，乘客都仍然必須關(guān)閉手機(jī)。
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