6月北美車(chē)市迎來(lái)10年來(lái)最令人心碎的一個(gè)月份，市場(chǎng)整體下滑18.3%，創(chuàng)下10年來(lái)最高紀(jì)錄。昨天北美各大汽車(chē)廠家公布的銷(xiāo)售報(bào)告顯示了這一狀況。而在全球車(chē)市整體暴跌時(shí)代，小型車(chē)有望成為扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量下滑的最大動(dòng)力。

　　昨天，本田新一代飛度在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)為8.68萬(wàn)~12.98萬(wàn)元。隨著豐田Yaris（雅力士）以及隨后的福特新嘉年華等諸多小型車(chē)接踵而來(lái)，加上持續(xù)攀升的油價(jià)刺激，沉迷多年的小型車(chē)市場(chǎng)有望成為國(guó)內(nèi)低迷車(chē)市的亮點(diǎn)。

　　悲涼的數(shù)據(jù)

　　按照上半年的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)，今年北美汽車(chē)的銷(xiāo)量可能從去年的1610萬(wàn)輛下滑到1250萬(wàn)輛，減少360萬(wàn)輛以上，下滑超過(guò)22％，在高價(jià)油和低迷經(jīng)濟(jì)的影響下，占據(jù)全球銷(xiāo)量超過(guò)1/4的全球汽車(chē)龍頭北美汽車(chē)市場(chǎng)面臨“崩盤(pán)”危機(jī)。

　　昨天，北美6月份各大汽車(chē)公司的銷(xiāo)售報(bào)告發(fā)布，福特汽車(chē)以28.1％的驚人跌幅創(chuàng)下了十年來(lái)最大跌幅。豐田汽車(chē)下滑則超過(guò)21％，創(chuàng)下10多年來(lái)最大的單月下滑。通用汽車(chē)6月份銷(xiāo)量為265937輛，同比下滑18.5%，但仍超過(guò)豐田汽車(chē)，保住了北美市場(chǎng)第一的位置�？巳R斯勒則爆出36％的跌幅，Jeep、道奇、克萊斯勒品牌全線下滑。

　　鑒于各大汽車(chē)公司6月份慘不忍睹的表現(xiàn)，各大咨詢(xún)機(jī)構(gòu)紛紛降低今年全年銷(xiāo)售預(yù)期，其中最樂(lè)觀的馬里蘭大學(xué)相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)為，全年銷(xiāo)量在1430萬(wàn)輛，但仍比年初最悲觀的1500萬(wàn)輛下滑許多。最悲觀的J.D.　Power和Wachovia　Capital　Markets已經(jīng)把全年預(yù)期下調(diào)到1250萬(wàn)輛。

　　在這次的北美“車(chē)災(zāi)”中，SUV和皮卡是拖累下滑的重災(zāi)區(qū)，大型轎車(chē)表現(xiàn)同樣不盡如人意。

　　小型車(chē)力挺

　　由于北美油價(jià)持續(xù)高漲，小型車(chē)成為低迷車(chē)市唯一亮點(diǎn)。飛度、Yaris、Versa（國(guó)內(nèi)叫TIIDA）、馬自達(dá)2及鈴木的部分車(chē)型整體增幅達(dá)20％以上。

　　本田汽車(chē)成為6月份北美增幅最大的汽車(chē)廠家，其中本田品牌的中小型車(chē)飛度取代Civic成為本田汽車(chē)6月增長(zhǎng)冠軍，6月份銷(xiāo)量達(dá)10003輛，不僅實(shí)現(xiàn)驚人的100.5%的增長(zhǎng)，而且成為北美車(chē)市銷(xiāo)售冠軍。

　　昨天，廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰在北京宣布，中國(guó)首批上市的有1.3L、1.5L兩種排量五款車(chē)型新飛度。新飛度將于7月13日全國(guó)同步上市發(fā)售，飛度是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最大的高端兩廂小型車(chē)，自從2005年投產(chǎn)以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量已突破33萬(wàn)輛。

　　同時(shí)，在油價(jià)持續(xù)攀升的推動(dòng)下，小型車(chē)有望成為中國(guó)今年車(chē)市最大贏家。此前小型車(chē)市場(chǎng)占有率已從2004年的26.4％，下滑到2007年的18.3％，但今年小型車(chē)已止住下滑勢(shì)頭。今年1～5月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，小型車(chē)市場(chǎng)比例攀升到20％左右，包括QQ、樂(lè)風(fēng)的持續(xù)熱銷(xiāo)以及馬自達(dá)2等多款車(chē)型的加入，小型車(chē)市場(chǎng)已跑贏車(chē)市大盤(pán)。

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