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2008年上半年歐洲家用新車銷量同比下降2%
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-7-18
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- 中研網(wǎng)訊：
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通貨膨脹率居高不下和燃料價格持續(xù)飆升，給今年上半年歐洲地區(qū)的家用新車銷售帶來了極大影響。據(jù)法國《回聲報》１７日報道，今年前６個月歐洲地區(qū)的新車銷量比去年同期減少了２％。
報道援引歐洲汽車制造商協(xié)會公布的數(shù)據(jù)說，今年６月份歐盟２７國及瑞士、挪威、冰島等歐洲國家的家用新車銷量同比銳減７．９％。今年前５個月的同比降幅還僅為０．７％，然而在６月份汽車市場疲軟的拖累下，上半年這一地區(qū)的汽車銷售總量同比降幅迅速擴大至２％。
西歐地區(qū)上半年的新車銷量同比減少了２．７％，達７７０萬輛。不過，新車銷量超過百萬的四大汽車市場情況迥異。西班牙和意大利的新車銷量同比分別銳減１８％和１２％。受益于新車置換環(huán)保政策，法國和德國的新車銷量則分別增長了４．５％和３．６％。
新加入歐盟的東歐１０國的新車銷售增長依然強勁，其上半年新車銷量同比增長６．９％，但其６１．２萬輛的銷量對整個歐洲地區(qū)的新車銷售數(shù)字影響甚微。
歐洲汽車制造商協(xié)會認為，歐洲經(jīng)濟增速放緩直接導致了歐洲新車銷售市場的疲軟。更為具體地說，通脹率居高不下，燃料價格隨著原油價格走高而不斷攀升，使人們購買新車的欲望明顯下降。
按照６月份的汽車銷量數(shù)據(jù)，歐洲家用新車銷量最大的是德國大眾汽車公司，其市場份額為１９．９％。位居二、三位的是法國標致雪鐵龍集團和通用汽車歐洲公司，兩者市場份額分別為１２．８％和１０．２％。
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