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奔馳寶馬謀“深度合作”
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-7-19
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 奔馳 寶馬 汽車業(yè) 轎車 德國(guó) 大眾汽車 豪華車 美國(guó)
- 中研網(wǎng)訊：
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油價(jià)和原材料價(jià)格的不斷攀升，已令美國(guó)車企倍受挫折，而這也令德國(guó)老牌豪華車企業(yè)開始居安思危。來自戴姆勒公司的最新消息顯示：其旗下梅塞德斯－奔馳將與寶馬汽車在11月底決定雙方進(jìn)一步合作的方式。目前，雙方正就此進(jìn)行商討。
據(jù)悉，寶馬汽車率先向戴姆勒公司建議：在零部件、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和模塊方面建立合作。而戴姆勒公司CEO蔡澈也欣然回應(yīng)。目前，梅塞德斯－奔馳、寶馬汽車相關(guān)業(yè)務(wù)人員已就如何聯(lián)合采購(gòu)汽車零部件（包括座椅架、空調(diào)模塊）展開討論。如果可能，雙方將進(jìn)一步討論合作開發(fā)一些零部件（如引擎）的可能性。
昨日，奔馳中國(guó)相關(guān)人士就此事告訴記者，“雖然對(duì)目前的事態(tài)進(jìn)展并不了解，但此前在新能源汽車領(lǐng)域，戴姆勒公司已和多家車企展開合作，如寶馬汽車、通用汽車�！�
另一方面，外界對(duì)梅塞德斯－奔馳、寶馬汽車的合作尤為關(guān)注。這兩家在全球豪華車市場(chǎng)數(shù)一數(shù)二的汽車企業(yè)，是名副其實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。為什么會(huì)在合作開展混合動(dòng)力汽車項(xiàng)目后，再度尋求深度合作？對(duì)此，安信證券汽車行業(yè)分析師孫木子認(rèn)為：“梅塞德斯－奔馳、寶馬汽車是豪華車細(xì)分市場(chǎng)的龍頭企業(yè)，但目前正面臨規(guī)模效應(yīng)降低的壓力。豐田汽車旗下的雷克薩斯、通用汽車旗下的凱迪拉克、大眾汽車旗下的奧迪也同為豪華車品牌，但由于豐田、通用、大眾亦擁有其他類型汽車，故在研發(fā)成本、采購(gòu)成本上均占據(jù)優(yōu)勢(shì)。因此，考慮到未來發(fā)展，梅塞德斯－奔馳、寶馬汽車轉(zhuǎn)而尋求某種戰(zhàn)略聯(lián)盟，以降低成本，穩(wěn)定雙方在豪華車市場(chǎng)的地位�！�
花旗集團(tuán)的一項(xiàng)報(bào)告似乎也支持這一觀點(diǎn)：2007年，奧迪汽車的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8%，2006年為6.5%；而寶馬汽車2007年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)降至6%，2006年為6.3%。
不過，這并不表示梅塞德斯－奔馳、寶馬汽車有較大財(cái)務(wù)壓力。在新出爐的2008財(cái)富500強(qiáng)榜單中，梅塞德斯－奔馳的母公司戴姆勒公司和寶馬汽車盈利均不菲：2007年，寶馬汽車?yán)麧?rùn)為42.79億美元，戴姆勒公司利潤(rùn)為54.46億美元。
盡管從營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率看，戴姆勒公司略低于寶馬汽車，但近年來其銷量仍保持增長(zhǎng)，在中國(guó)大陸市場(chǎng)甚至出現(xiàn)后起直追之勢(shì)。2007年，梅賽德斯－奔馳的轎車新車銷量為129萬輛，同比增長(zhǎng)2%。其中，梅賽德斯－奔馳品牌轎車共計(jì)銷售119萬輛，同比增長(zhǎng)3.2%。2008年上半年，梅賽德斯－奔馳在中國(guó)大陸銷量同比增長(zhǎng)52%，共計(jì)銷售1.8萬輛。 - ■ 與【奔馳寶馬謀“深度合作”】相關(guān)新聞
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