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日本汽車“綠色化”進程提速
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-7-30
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 日本 汽車業(yè) 混合動力車 電動汽車 三菱汽車
- 中研網(wǎng)訊：
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想趕上日本車企在混合動力車及電動汽車等清潔燃料車方面的發(fā)展步伐，美國汽車制造商確實應(yīng)多下功夫。
自通用汽車在去年的北美車展上全球首發(fā)插入式混合動力概念車雪佛蘭Volt以來，業(yè)界對該車的議論沒有中斷過。Volt使用鋰離子電池，目前，這種電池尚未被任何量產(chǎn)混合動力車使用，鋰離子電池的可靠性和成本受到質(zhì)疑。美國汽車界因雪佛蘭終于能在綠色汽車領(lǐng)域抗衡豐田普銳斯(參數(shù)配置圖庫)而感到興奮，這種興奮似乎掩蓋了質(zhì)疑之聲。
據(jù)了解，雪佛蘭Volt要到2010年11月才能量產(chǎn)。有報道顯示，從現(xiàn)在起至2010年，日本汽車廠商將加快推出混合動力車、電動汽車、清潔柴油車和燃料電池車的步伐。
豐田推出更多混合動力車型
“如果無法應(yīng)對全球變暖和能源問題，汽車業(yè)就不會有未來�！必S田汽車公司總裁渡邊捷昭在最近舉辦的一次環(huán)境論壇上說。據(jù)了解，該公司的目標(biāo)是到2010年年初，混合動力車的年銷量突破100萬輛，這比其他廠家到目前為止混合動力車的總銷量還要高。
為達到這一目標(biāo)，豐田計劃推出更多混合動力新車型。明年，豐田和雷克薩斯品牌將各推出一款混合動力新車，此外，新版普銳斯有望在明年問世，插入式普銳斯也將于2010年上市。2010年之前，豐田還計劃推出兩款混合動力混型車。其中，包括一款混合動力小型廂式車。
按照規(guī)劃，豐田從明年起在泰國生產(chǎn)混合動力版凱美瑞(參數(shù)配置圖庫)，并于2010年在澳大利亞生產(chǎn)同款車型。在日本，豐田新建了鎳金屬電池工廠，這種電池目前已廣泛應(yīng)用在量產(chǎn)的混合動力車上。德意志銀行的一位分析師認(rèn)為，豐田混合動力車的產(chǎn)量將繼續(xù)增加，在雪佛蘭Volt上市前，可實現(xiàn)80萬輛的年銷量。同時，豐田正致力于研發(fā)下一代鋰電池技術(shù)。
本田加速發(fā)展燃料電池技術(shù)
本田汽車公司也加快發(fā)展綠色汽車的步伐。在混合動力方面，本田將推出多款新車。預(yù)計到2010年，本田油電混合動力車的銷量有望突破50萬輛。
明年，本田將有一款5座混合動力轎車在日本、北美和歐洲同步上市。它擁有與燃料電池車FCX(參數(shù)配置圖庫)Clarity類似的靚麗外觀。按照本田高層的說法，這款車擁有較具“親和力”的價格。之后，基于CR-Z概念車的混合動力跑車也將上市，緊接著是計劃于2010年上市的混合動力版新思域和混合動力版新飛度(參數(shù)配置圖庫)。在高檔車方面，本田將把清潔柴油發(fā)動機配裝在謳歌系列車型上，計劃明年推出柴油版謳歌。
與豐田相比，本田在新能源技術(shù)方面的優(yōu)勢在于燃料電池技術(shù)，以液態(tài)氫為燃料，排放物只有水。6月16日，本田開始量產(chǎn)燃料電池車FCX Clarity。未來3年內(nèi)，將有200輛FCX Clarity投放美國和日本市場。分析師認(rèn)為，成本問題是該車面臨的最大挑戰(zhàn)，本田社長福井威夫樂觀地認(rèn)為，F(xiàn)CX Clarity的價格有望在8~10年降至入門級豪華車的水平。
日產(chǎn)在電動汽車領(lǐng)域積極進取
目前，日產(chǎn)只有一款油電混合動力轎車Altima，這款車的主要技術(shù)是豐田汽車提供的。一份為期4年的商業(yè)計劃顯示，日產(chǎn)開始嘗試改變混合動力車型單一的現(xiàn)狀。此外，該公司計劃今年晚些時候在日本推出第一款清潔柴油車，并于2010年之前在美國推出柴油版馬克西姆。近來，日產(chǎn)在混合動力研發(fā)方面加快步伐。同時，該公司將在日本和美國推出一款使用鋰離子電池的電動汽車，該車計劃于2012年在全球范圍內(nèi)銷售。
日產(chǎn)CEO卡洛斯.戈恩認(rèn)為，目前大部分量產(chǎn)的混合動力車還要依賴傳統(tǒng)燃料，不能實現(xiàn)零排放。電動汽車的排放水平領(lǐng)先于混合動力車�！叭债a(chǎn)想成為電動車領(lǐng)域的排頭兵�！备甓髡f，“零排放汽車是全球市場期盼已久的�！�
此外，三菱汽車計劃明年量產(chǎn)i-MiEV電動汽車。這款新車基于三菱“i”系列小型車。目前，幾家電力公司正在對該車進行相關(guān)測試。富士重工方面也計劃明年推出一款純電動汽車。“在發(fā)展混合動力車和燃料電池汽車方面，日本汽車制造商積累了豐富經(jīng)驗，走在行業(yè)前列。” 瑞士聯(lián)合銀行一位駐東京的分析師評價指出。 - ■ 與【日本汽車“綠色化”進程提速】相關(guān)新聞
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