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我國電動車發(fā)展的搶跑者點評
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-16
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車業(yè) 研究報告 投資策略 分析預測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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日產(chǎn)與工信部近日率先簽訂協(xié)議，成為工信部首個電動車領(lǐng)域的合作伙伴
2009年中國海運市場研究報告 2008年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟持續(xù)多年高增長隨之結(jié)束，2009年，全球經(jīng)濟更可能2009年中國港口碼頭市場研究報告 2008年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟持續(xù)多年高增長隨之結(jié)束，2009年，全球經(jīng)濟更可能2009年中國港口碼頭市場趨勢觀察研究報告 市場現(xiàn)狀 2008年1-11月份港口生產(chǎn)經(jīng)營情況受當前金融危機的影響，貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐2009-2012年中國大飛機產(chǎn)業(yè)鏈分析及投資前景規(guī)劃 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印業(yè)界聚焦
一提及新能源車，不少消費者都會先想到在電動車領(lǐng)域已有所建樹的自主品牌比亞迪。然而，近來一線國際汽車品牌在新能源領(lǐng)域的投入和動作突然加快：上月，在工信部牽頭召開的電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，日產(chǎn)突然發(fā)招與工信部率先簽訂協(xié)議，這讓日產(chǎn)成了工信部首個電動車領(lǐng)域的合作伙伴；緊接著在上周，國內(nèi)惟一的國家級電動汽車專利產(chǎn)業(yè)化試點基地———東風電動汽車產(chǎn)業(yè)園試點基地正式成立。
作為實質(zhì)意義上的舉措，其將于今年內(nèi)在武漢投放300臺混合動力公交車。
日產(chǎn)的這兩項舉措讓不少品牌猝不及防，這樣的“搶跑”凸顯著其占據(jù)國內(nèi)新能源車陣地的決心。日產(chǎn)汽車副總裁、日產(chǎn)(中國)投資有限公司董事總經(jīng)理橋本泰昭在接受采訪時更是直接表示：“我們有五年計劃，其中一個最大的目標設(shè)定就是要在五年后成為中國零排放車、電動車市場中的領(lǐng)頭羊，我們非常想幫助中國制定電動車標準�！�
將電動車計劃提前一年
在東風日產(chǎn)去年公布的“1的3次方”計劃中，電動車的導入時間設(shè)定在2012年。但席卷全球的經(jīng)濟危機以及隨后導致的克萊斯勒、通用等汽車品牌破產(chǎn)重組的消息打亂了日產(chǎn)的計劃安排。在上周一場主題為“經(jīng)濟危機與汽車工業(yè)”的論壇上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理大谷俊明在接受采訪時首次透露，東風日產(chǎn)已經(jīng)基本確定將于2011年導入電動車，比原計劃提前了一年。
在國內(nèi)新能源車領(lǐng)域，目前無論是豐田還是比亞迪都采用的是混合動力方案，比如豐田普銳斯或者比亞迪F3DM。不過日產(chǎn)似乎并不打算采用這樣的折中方式。東風日產(chǎn)相關(guān)人員表示，日產(chǎn)方面并不打算發(fā)展混合動力車，而是直接引進純電動車。因為混合動力車型節(jié)省能源方面只有20%，而且保養(yǎng)維護成本很高。在今年4月的上海車展上，日產(chǎn)的純電動概念車已經(jīng)亮相，據(jù)日產(chǎn)方面負責人表示，在導入純電動車之前東風日產(chǎn)會在今明兩年做好基礎(chǔ)建設(shè)、配套設(shè)施等全方位準備工作。
電動車被認為是傳統(tǒng)汽車向氫燃料電池車過渡中的最佳解決方案，而在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域被外資“欺負”了幾十年后，中國希望在電動車領(lǐng)域找到出口，扮演新一輪汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流的領(lǐng)導者。而日產(chǎn)與工信部所達成的協(xié)議顯示，日產(chǎn)將為工信部提供電動車發(fā)展的相關(guān)信息，制定包括充電網(wǎng)絡(luò)建立和維護、促進電動車大規(guī)模使用的綜合規(guī)劃。這一協(xié)議內(nèi)容顯然十分關(guān)鍵，業(yè)內(nèi)普遍認為：這意味著今后中國的電動車將很有可能走“日產(chǎn)路線”。
在武漢率先試點
作為日產(chǎn)導入電動車的關(guān)鍵措施，上周東風電動汽車產(chǎn)業(yè)園試點基地的成立引起了業(yè)界的高度關(guān)注。日產(chǎn)正推進的電動車項目得到了武漢市的全力支持，其不僅對新能源汽車免收車輛路橋通行費，而且對一次性購買3輛以上新能源車的企業(yè)和單位直接給予節(jié)能減排獎勵，而政府采購乘用車按不低于10%比例選用新能源汽車……記者昨日還獲悉，武漢市甚至已經(jīng)支持東風汽車建立汽車金融公司，發(fā)展新能源汽車消費信貸。
日產(chǎn)此次在新能源領(lǐng)域帶有“搶跑”意味的突然發(fā)力讓不少品牌感到了壓力，正在全力推動電動車制造的比亞迪對此并不愿意發(fā)表意見。而一汽、長安汽車與奇瑞等正在進行新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)的企業(yè)相關(guān)負責人在接受采訪時均表示，會關(guān)注日產(chǎn)接下來在電動車研發(fā)方面的表現(xiàn)。
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