中國國航近日發(fā)布的上半年業(yè)績預(yù)告為中國航空業(yè)注入一劑強心劑，報告顯示該公司預(yù)計2009年中期凈利潤與去年同期相比增長50%以上。在燃油采購成本同比下降、套保減虧的形勢下，預(yù)計國航今年上半年公司實現(xiàn)凈利潤將超過19億元，這將是該公司近三年來的上半年度最大盈利。

　　國航方面表示，今年燃油采購成本同比下降，航空公司在燃油套保方面的浮虧大幅減少，加之國內(nèi)航空客運市場穩(wěn)步增長及國家行業(yè)扶持政策落實等有利因素都為航空業(yè)績增長帶來利好。

　　民航界人士分析，因為套保因素影響，油料價格上升將會使中國航空利潤上漲，國際油價處于75-80美元/桶對中國國航最為有利。但從現(xiàn)階段看，雖然國航上半年業(yè)績增幅顯著，但隨著東航、上航合并，并計劃將國航占優(yōu)的北京市場份額由12%升至20%，加之南航成為2010廣州亞運會合作伙伴，這都給國航帶來了新一輪挑戰(zhàn)。據(jù)悉，上半年具體財務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)計將于8月26日在國航2009年中期報告中披露。

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