做強(qiáng)模夾產(chǎn)業(yè)支撐自主轎車(chē)品牌的發(fā)展一直是模夾產(chǎn)業(yè)的奮斗目標(biāo)。

    首先，繼續(xù)挑戰(zhàn)模夾技術(shù)含量高的中高檔產(chǎn)品。目前，國(guó)內(nèi)中高檔模夾產(chǎn)品其滿(mǎn)足率還不到60%，還有相當(dāng)一部分依賴(lài)進(jìn)口。隨著中國(guó)自主品牌轎車(chē)的快速發(fā)展，未來(lái)我國(guó)對(duì)中高檔模夾市場(chǎng)的需求將更為迫切。前幾年，國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)模具廠主要承擔(dān)了A級(jí)車(chē)的模具開(kāi)發(fā)和少量B級(jí)車(chē)的模具開(kāi)發(fā)，伴隨著更多的B級(jí)車(chē)、C級(jí)車(chē)車(chē)型的面市，中高檔市場(chǎng)的汽車(chē)沖壓模具的需求將會(huì)大幅度增長(zhǎng)。

    其次，隨著跨國(guó)集團(tuán)對(duì)中國(guó)模具采購(gòu)量的不斷增長(zhǎng)，未來(lái)5到10年歐美汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)中國(guó)模具的采購(gòu)量將會(huì)大幅增長(zhǎng)，并逐步由中低端向中高端發(fā)展，客觀上刺激了中國(guó)中高檔模具市場(chǎng)的發(fā)展。

    第三，中國(guó)模夾產(chǎn)業(yè)必須肩負(fù)起中國(guó)汽車(chē)自主發(fā)展過(guò)程中所需的模具及焊接夾具的重任，中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步的受益其實(shí)并不是產(chǎn)業(yè)的本身，更主要的是為自主轎車(chē)品牌做出貢獻(xiàn)。

    由于中國(guó)模具業(yè)的進(jìn)步，使得OEC從國(guó)際進(jìn)口模具的價(jià)格比200年下降了30%，甚至更多。當(dāng)中國(guó)從“世界制造”走向“中國(guó)創(chuàng)造”后，會(huì)有更多的中國(guó)自主汽車(chē)品牌為世界所認(rèn)知。模夾產(chǎn)業(yè)作為支撐汽車(chē)發(fā)展的勁旅，正搏擊盎然，懷揣民族工業(yè)精神的這支產(chǎn)業(yè)必將走向世界！

• · 汽車(chē)制造中焊接技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)(下)
• · 汽車(chē)制造中焊接技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)(上)
• · 汽車(chē)車(chē)輪生產(chǎn)工藝現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)（下）
• · 汽車(chē)車(chē)輪生產(chǎn)工藝現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)（上）
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• ·2008年1-4月天津汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月上海汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月吉林汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月山東汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月河南汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月湖北汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)