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2011年我國(guó)汽車數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-6-27

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中研網(wǎng)訊：

2011-2016年中國(guó)前減震器行業(yè)投資項(xiàng)目分析及前景

【出版日期】 2011年6月【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)

2011-2016年中國(guó)前置鏡行業(yè)投資項(xiàng)目分析及前景發(fā)

【出版日期】 2011年6月【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)

2011-2015年重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢

2010年，恰逢第一輛國(guó)產(chǎn)重卡誕生50周年。50年來(lái)，中國(guó)重卡從無(wú)到有、從小到大，歷經(jīng)無(wú)數(shù)艱

2011-2016年中國(guó)交通信號(hào)燈裝置行業(yè)投資項(xiàng)目分析

【出版日期】 2011年6月【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)

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　　從中國(guó)乘用車的市場(chǎng)需求來(lái)看，在過(guò)去幾年，一線地區(qū)轎車的市場(chǎng)份額從50%迅速地降到30%左右，而二線地區(qū)則迅速飆升，已經(jīng)超過(guò)55%。中國(guó)正在建設(shè)高速鐵路網(wǎng)，這對(duì)于乘用車市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)說(shuō)也是一個(gè)利好。因?yàn)殡S著高速鐵路網(wǎng)的鋪建，私人汽車將出現(xiàn)高保有量、低使用率的狀況。而且隨著高速鐵路技術(shù)的發(fā)展，它的相關(guān)技術(shù)也可以被運(yùn)用到電動(dòng)汽車上來(lái)。

　　中國(guó)汽車市場(chǎng)前進(jìn)腳步的放緩，令很多業(yè)內(nèi)人士開(kāi)始擔(dān)心。日前，在由蓋世汽車網(wǎng)主辦的第三屆全球汽車零部件高峰論壇上，JD POWER亞太區(qū)市場(chǎng)研究總監(jiān)曾志凌(微博)認(rèn)為以中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)會(huì)保持一個(gè)持續(xù)上漲的趨勢(shì)。

　　但中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展前景仍然很大。2009年的時(shí)候，中國(guó)在“金磚四國(guó)”里千人汽車保有量?jī)H跟印度平齊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于俄羅斯、巴西等國(guó)，更不用說(shuō)和發(fā)達(dá)國(guó)家相比。這樣低的人均保有量相對(duì)于中國(guó)龐大的人口基礎(chǔ)來(lái)說(shuō)，其實(shí)蘊(yùn)含著一個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)。同時(shí)，中國(guó)目前正在以每年1%的速度城市化，即每年大約1400萬(wàn)人口從農(nóng)村轉(zhuǎn)移到城市，對(duì)城市交通的需求、非常巨大的。

　　曾志凌表示，從2009年到今年4月，油價(jià)上漲超過(guò)47%。這樣的升幅是超出預(yù)期的，按照這樣的趨勢(shì)發(fā)展下去，2013年中國(guó)的油價(jià)將會(huì)超過(guò)10元/升。在JD POWER的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，油價(jià)達(dá)到10元/升將會(huì)直接影響到消費(fèi)者的購(gòu)車計(jì)劃。加之目前國(guó)家的燃油供應(yīng)緊張，對(duì)外依賴度加大，所以對(duì)新能源汽車的需求迫在眉睫。

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2011年我國(guó)汽車數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析