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【出版日期】 2011年6月【報(bào)告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個(gè)

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2010年，恰逢第一輛國產(chǎn)重卡誕生50周年。50年來，中國重卡從無到有、從小到大，歷經(jīng)無數(shù)艱

　　據(jù)了解，與江西省九瑞高速公路相接的湖北陽新至通城高速公路將于6月28日建成通車，屆時(shí)九瑞高速公路贛鄂省界站也將隨之開通，標(biāo)志著杭瑞高速公路江西、湖北段全線貫通，江西省又增加了一個(gè)入鄂出省通道，瑞昌的交通區(qū)位優(yōu)勢將更加凸顯。

　　該路段通車后，南昌到武漢、咸寧的距離大大縮短。從南昌到武漢，走九瑞高速再走湖北陽新至通城高速抵達(dá)武漢，直線距離較現(xiàn)在走昌九高速經(jīng)過九江長江大橋后，走黃黃高速、武黃高速到達(dá)武漢縮短了不少，預(yù)計(jì)比原來的路程要縮短一個(gè)小時(shí)。

　　九瑞高速公路是杭州至瑞麗國家高速公路在江西省境內(nèi)的一段，路線起于昌九高速公路K685處，途徑九江市廬山區(qū)、九江縣、瑞昌市3個(gè)縣（市、區(qū)），與杭瑞高速公路湖北陽新至通城段相接，全長48公里，于2010年12月29日建成通車。

　　湖北省陽新至通城高速公路起于贛鄂界的界首，途經(jīng)黃石市的陽新、咸寧市的通山、崇陽、通城，止于通城大界（鄂湘界），接湖南省臨湘（鄂湘界）至岳陽高速公路，全長約202公里。與湖南相接的156公里于去年12月31日建成。

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