在我國汽車市場產(chǎn)銷波動的背景下，除了整車企業(yè)積極面對，那些為整車配套的零部件企業(yè)，也在積極尋找新的發(fā)展機遇。

    專門生產(chǎn)車門及門鎖系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)以及玻璃升降器、冷卻無刷電機等零部件的德國博澤公司，全球年銷售額達37億歐元，其產(chǎn)品覆蓋了全球30%以上的市場，全球每3輛汽車中就有1輛在用博澤的產(chǎn)品。像這樣的配套商在中國已經(jīng)建立了5家企業(yè)，年銷售額接近5億歐元。他們非常看好中國市場，還要在中國投資7億元人民幣，新建2家工廠。

    中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，帶起了配套零部件工業(yè)的繁榮，博世、愛信等許多國際知名的汽車配套企業(yè)紛紛來到中國，國內(nèi)也涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的配套企業(yè)。汽車零部件工業(yè)的壯大，不僅為合資企業(yè)國產(chǎn)化率的提高提供了保證，也為自主品牌的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但目前，一些國內(nèi)企業(yè)往往將注意力放在了整車上，而忽視了零部件工業(yè)的重要性。業(yè)界人士認為，零部件決定著整車的質(zhì)量，也有不少核心技術(shù)，同樣可以獲得巨大的利潤，是一個大有作為的領(lǐng)域。

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