就在大年三十的前一天，財政部和科技部聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點工作的通知》，將13個城市列為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點。 

　　此次獲批的13個試點城市包括北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌，根據(jù)《通知》，這些城市將率先在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。 

　　《通知》明確指出，中央財政重點對試點城市購置混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池等節(jié)能與新能源汽車給予一次性定額補助。補助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能與新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素確定�！锻ㄖ�》同時要求地方財政安排一定資金，對節(jié)能與新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)等相關(guān)支出給予適當(dāng)補助，保證試點工作順利進(jìn)行。 

　　此次《通知》的下發(fā)，很容易讓人聯(lián)想到去年年底召開的湖南經(jīng)濟(jì)工作會上，湖南省委書記、省人大常委會主任張春賢提出的“希望把長沙建成區(qū)域性汽車消費中心”的提法。而這個設(shè)想正在轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實：2008年10月14日，省科技廳公布長株潭城市群已成為首批入選的6家“十城千輛”電動汽車大規(guī)�；�示范運營城市之一。 同時，省委、省政府去年出臺的《關(guān)于推進(jìn)湖南電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，也在政策和資金支持上提供了相應(yīng)保障。 

　　長沙的一批企業(yè)也在新能源汽車領(lǐng)域加速研發(fā)。作為本土老牌企業(yè)，長豐集團(tuán)已獲得支持，將組建湖南省新能源汽車研究院，并建設(shè)混合動力轎車項目。北汽福田公司去年也宣布，將在長沙推出自主研發(fā)的新產(chǎn)品——新能源客車。湖南中和能源公司生物柴油項目設(shè)備調(diào)試工作日前已進(jìn)入掃尾階段，預(yù)計今年將可使用長沙本地生產(chǎn)的成品柴油作為汽車燃料。

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