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2009-2012年中國鋰電池行業(yè)投資分析及前景預測
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-19
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- 中研網訊：
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日前，中投顧問發(fā)布的《2009-2012年中國鋰電池行業(yè)投資分析及前景預測報告》的研究報告顯示，全球汽車鋰電池的生產企業(yè)主要有二十多家，而日本則走在全球前列，有美國的A123、江森自控(Johnson Controls);中國的比亞迪、韓國的LG化學，而僅僅日本就有東芝、日立制作所、日本電氣(NEC)、GS Yuasa、豐田汽車和松下電器產業(yè)的合并公司Panasonic EV Energy等十來家相關企業(yè)。
2009-2012年中國推土機產業(yè)市場動態(tài)及投資策略研 推土機主要用于道路建設施工和大型土石方施工，2008年中國推土機市場銷量為8654臺，與202009-2012年中國手機按鍵市場運營狀況與發(fā)展趨勢 從2004年至2008年，全球手機按鍵行業(yè)以平均每年19%的增長速度向前發(fā)展，2008年全球2009-2012年中國鋰離子電池產業(yè)運行動態(tài)及投資前 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2010年中國互感器行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢與投資前 上個世紀50年代初期，互感器制造僅是按得到的樣機及資料仿制，品種少、結構簡單，未形成系列。沈
中投顧問新能源汽車行業(yè)研究員李勝茂認為，目前鋰電池已逐步向電動自行車、電動汽車等領域拓展。全球鋰電池需求量隨著應用領域的不斷擴展而逐年遞增。目前全球汽車鋰電池產業(yè)正跨入快速發(fā)展期，電池廠商為爭奪市場展開了激烈的競爭。
據(jù)德意志銀行調研顯示，整車企業(yè)最愿意與以下10家企業(yè)合作開發(fā)汽車鋰電池：1)Johnson Controls-Saft(美國江森自控和和法國Saft的合資公司);2)A123系統(tǒng)公司(由麻省理工學院、通用電氣等投資成立，該公司與大陸集團有合作);3)LG化學(該公司在美國有子公司Compact Power);4) EnerDel(Ener1和德爾福的合資公司); 5)AESC(日產和NEC的合資公司); 6)PEVE(豐田和松下的合資公司); 7)GS湯淺; 8)日立; 9)三洋電機; 10)三星。
而權威的替代能源網站Green Car Congress的編輯Michael Millikin預測，將來車用鋰電池制造商的“三大”是： 1)PEVE，2)AESC，3)LG化學。這些供應商大部分都與至少兩個整車企業(yè)簽了合同，而全球主要的幾大整車企業(yè)也一般選擇了至少兩家鋰電池供應商。
中投顧問新能源汽車行業(yè)研究員李勝茂指出，從上面調研中可以發(fā)現(xiàn)，目前，日本的鋰電池供應商在全球市場中確實占有較大的優(yōu)勢地位。但是，近年來中國在汽車鋰電池技術方面也已迎頭趕上，比亞迪在業(yè)內算是佼佼者了，最近其就剛剛與德國大眾汽車達成電動汽車鋰電池的供貨協(xié)議。 - ■ 與【2009-2012年中國鋰電池行業(yè)投資分析及前景預測】相關新聞
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