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2009年我國汽車產(chǎn)銷預計
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-21
- 【搜索關(guān)鍵詞】:汽車業(yè) 研究報告 投資策略 分析預測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
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2009年中國公路運輸行業(yè)研究報告 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009年中國電動汽車行業(yè)評價分析報告 本報告意在為商業(yè)銀行信貸,有興趣投資電動汽車行業(yè)的投資商及電動汽車行業(yè)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略提供參考2009年度水運行業(yè)發(fā)展預測與投資分析報告 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 138頁 【圖表數(shù)量】 123個 【印2009-2013年船舶機件修理行業(yè)深度評估及行業(yè)競爭 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印郭孔輝說,目前,我國已經(jīng)可以生產(chǎn)世界先進水平的轎車。今年開始單月產(chǎn)銷量已超過美國,全年總銷量可能超過美國。他說,我國今年輕卡和微車的銷量增長顯著,上半年,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷599.08萬輛和609.88萬輛,同比增長15.22%和17.69%。在汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃政策中,由于給予購買微面享受購置稅減半和汽車下鄉(xiāng)雙重補助,微車成為受益最大的車型。今年一季度累計銷量增長率分別為35%和28.7%。今年微車市場可達到190萬-200萬輛的市場規(guī)模,相對去年130萬輛的規(guī)模增長五成。
郭孔輝指出,我國是汽車大國但不是汽車強國,盈利好的仍是合資企業(yè)。汽車技術(shù)能力與核心競爭力仍在跨國公司手中。
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