這種關(guān)注同15年前停留在政府與理論界的關(guān)注有所不同。

　　首先，由于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，物流需求更加旺盛。更多的企業(yè)從自身發(fā)展的角度出發(fā)積極參與建設(shè)，并希望通過(guò)物流信息化的革新與發(fā)展改造和武裝物流。

　　其次，一些大的跨國(guó)公司加強(qiáng)了對(duì)在華機(jī)構(gòu)物流的關(guān)注。這些跨國(guó)公司在對(duì)華機(jī)構(gòu)的調(diào)研中，對(duì)物流服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量、物流響應(yīng)的及時(shí)性、供應(yīng)鏈全程服務(wù)、外包服務(wù)，提出了新的更高的要求，這使那些僅限于運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的傳統(tǒng)物流公司感到了前所未有的緊迫感。由于需求主體的改變，對(duì)物流服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，加之政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的大力推進(jìn)，使物流信息化呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，可以說(shuō)物流信息化已成為生產(chǎn)制造業(yè)的必要保障條件。

　　然而，從當(dāng)前的情況分析，物流信息化的發(fā)展還存在諸多瓶頸。首先是物流信息化存在著發(fā)展不對(duì)稱的現(xiàn)象。在生產(chǎn)實(shí)際中，往往存在著物流服務(wù)水平低于物流需求、物流信息化水平低于制造業(yè)信息化水平的現(xiàn)象，不對(duì)等的關(guān)系導(dǎo)致信息桎梏。

　　其次，供應(yīng)鏈之間的物流信息化水平不均衡。骨干龍頭企業(yè)和大中型企業(yè)信息化發(fā)展水平明顯強(qiáng)于小型企業(yè)，小企業(yè)信息對(duì)接不通暢。

　　第三，物流多環(huán)節(jié)間未形成系統(tǒng)化運(yùn)作。很多合作伙伴之間，由于信息化發(fā)展層次不同，服務(wù)供應(yīng)鏈的高度不均衡，大中型企業(yè)與小型企業(yè)之間的信息對(duì)接無(wú)法完成，影響到信息化的有效鏈接。

　　第四，物流信息化標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題目前無(wú)法統(tǒng)一。如果說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)的制定類似于語(yǔ)言和文字的統(tǒng)一，那么信息交換的問(wèn)題正如同語(yǔ)言翻譯一樣令人糾結(jié)。哪種語(yǔ)言向哪種語(yǔ)言統(tǒng)一，并非由物流效率和經(jīng)濟(jì)效益來(lái)決定，而是牽一發(fā)而動(dòng)全身的系統(tǒng)工程。不同的組織，不同的國(guó)別和不同的區(qū)域，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)在認(rèn)識(shí)上存在差異，使標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)變得越來(lái)越困難，而這些差異的消解和共識(shí)的獲得，則需要一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過(guò)程。

　　在未來(lái)信息化的發(fā)展過(guò)程中，技術(shù)層面的難題將逐步得以解決，比如3G技術(shù)的廣泛推廣，移動(dòng)商務(wù)的高速發(fā)展，技術(shù)的發(fā)展將使很多令人難以想像的事得到實(shí)現(xiàn)，包括很多制度上存在的問(wèn)題都將迎刃而解�？梢哉f(shuō)，信息化未來(lái)需要解決的核心問(wèn)題主要會(huì)集中在管理方面，比如不同的供應(yīng)鏈，不同的環(huán)節(jié)，要分而治之，而并非一攬子工程可以解決。

　　在信息化規(guī)劃中，也更加強(qiáng)調(diào)主制造商供應(yīng)鏈的提升，并通過(guò)抓龍頭企業(yè)，將上游和下游企業(yè)和物流企業(yè)都拉動(dòng)起來(lái)。雖然信息化的過(guò)程伴隨著許多困難和艱辛，但我們還應(yīng)該很樂(lè)觀的看到，今天的信息化熱潮比十年前更理性、更務(wù)實(shí)，信息化的明天值得期待。

• ·2009-2010年中國(guó)連鎖零售行業(yè)IT應(yīng)用市場(chǎng)研究年度報(bào)告
• ·2010-2014年中國(guó)茶葉店連鎖業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
• ·2009-2013年中國(guó)美容連鎖行業(yè)調(diào)研及投資咨詢研究報(bào)告
• ·2009-2013年中國(guó)零售業(yè)市場(chǎng)走勢(shì)及投資前景咨詢報(bào)告
• ·2010-2015年后危機(jī)時(shí)代物流行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析及投資效益預(yù)測(cè)報(bào)告
• ·2010-2015年后危機(jī)時(shí)代手機(jī)連鎖行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析及投資效益預(yù)測(cè)報(bào)告
• ·2010-2015年后危機(jī)時(shí)代家電連鎖行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析及投資效益預(yù)測(cè)報(bào)告
• ·2010-2015年后危機(jī)時(shí)代冷鏈物流行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析及投資效益預(yù)測(cè)報(bào)告
• ·2010-2015年后危機(jī)時(shí)代特許經(jīng)營(yíng)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析及投資效益預(yù)測(cè)報(bào)告
• ·2010-2015年后危機(jī)時(shí)代物流配送行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析及投資效益預(yù)測(cè)報(bào)告

• · 北京物流業(yè)的商機(jī)點(diǎn)評(píng)
• · 北京物流業(yè)發(fā)展目標(biāo)點(diǎn)評(píng)
• · 匯率變化對(duì)我國(guó)出口負(fù)面影響預(yù)計(jì)
• · PMI分項(xiàng)指標(biāo)看我國(guó)出口增速
• · 網(wǎng)店實(shí)名制執(zhí)行的關(guān)鍵點(diǎn)評(píng)
• · 2010年5月寧波外貿(mào)進(jìn)出口點(diǎn)評(píng)

• · 我國(guó)部分兩高商品出口退稅調(diào)整點(diǎn)評(píng)
• · 國(guó)際物流企業(yè)中國(guó)市場(chǎng)布局
• · 2010年5月外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
• · 2010年5月份我國(guó)進(jìn)出口值統(tǒng)計(jì)
• · 欽州建區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心情況分析
• · 2010年衢州市投資建物流發(fā)展情況分析

• ·2009年2月宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)預(yù)警信號(hào)圖
• ·2009年2月宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)預(yù)警趨勢(shì)圖
• ·2009年2月宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)
• ·2009年2月消費(fèi)者信心指數(shù)
• ·2009年2月商品零售價(jià)格分類指數(shù)
• ·2009年2月各地區(qū)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)