中國民航局局長李家祥１３日在此間召開的民航年中工作會上通報(bào)了上半年運(yùn)輸形勢。在客貨運(yùn)輸都實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長幅度的同時(shí)，民航安全形勢平穩(wěn)向好發(fā)展。全行業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行２４３．８萬小時(shí)，比上年同期增長１５．７％，沒有發(fā)生運(yùn)輸飛行事故和空防事故。

　　李家祥表示，民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也穩(wěn)步推進(jìn)。全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資約１７０億元，同比增長１９．７％。２５個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，上海虹橋機(jī)場擴(kuò)建和阿里新機(jī)場項(xiàng)目已竣工通航。

　　李家祥分析認(rèn)為，地方發(fā)展民航的積極性空前高漲，是助推民航快速發(fā)展的因素之一。民航局上半年接待了４０位省部級和多位地市級領(lǐng)導(dǎo)，商談地方民航發(fā)展，涉及１７個(gè)�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、５個(gè)副省級市、１２個(gè)地級市區(qū)，并與一些地區(qū)簽訂了促進(jìn)當(dāng)?shù)孛窈绞聵I(yè)發(fā)展的若干意見。

　　其次，民航多種方式抓效益，確保了增產(chǎn)又增收。一是進(jìn)一步嚴(yán)控運(yùn)力增長。李家祥介紹，上半年全行業(yè)凈增飛機(jī)９０架，凈增座位數(shù)１．４７萬個(gè)，同比增長３０．７％，保持運(yùn)力增長與市場需求增長相匹配。二是進(jìn)一步改善經(jīng)營環(huán)境，自２０１０年６月１日起，國內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。延續(xù)機(jī)場建設(shè)費(fèi)征收政策和上市機(jī)場建設(shè)費(fèi)返還政策。國際航線營業(yè)稅獲得減免。積極爭取國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加政策，疏導(dǎo)航空公司航油成本增支壓力。

　　此外，民航各單位進(jìn)一步加強(qiáng)了經(jīng)營管理。李家祥說，各企業(yè)緊抓市場機(jī)遇，加強(qiáng)成本預(yù)算管理，成效顯著。進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能減排，全行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測、考核、獎(jiǎng)懲體系基本建立。

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