四大因素助推車市向好，汽車產(chǎn)銷量仍可較快增長

    國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長、“藍(lán)皮書”主編馮飛指出，展望“十二五”，中國汽車產(chǎn)銷量仍可保持較快速度，這主要由幾方面因素決定。

　　從宏觀經(jīng)濟增長前景看，促進中國經(jīng)濟持續(xù)較快增長的主要動力依舊存在；從政策導(dǎo)向看，2009年的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出2009—2011年汽車產(chǎn)銷量平均增速要達(dá)到10%；從增長動力看，國際金融危機后，國內(nèi)外汽車企業(yè)也十分看好中國市場潛力；從增長潛力看，中國龐大的三級市場、西部地區(qū)及中小城市汽車消費的巨大潛能遠(yuǎn)未釋放。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞看來，中國汽車產(chǎn)業(yè)還有20年黃金增長期�！暗�2020年，中國汽車保有量即便達(dá)到2億輛，平均7個人一輛車，也僅僅達(dá)到目前的世界平均水平，離達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平還有很長的路要走�！�

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)化初期更看好混合動力車

　　新能源汽車普遍存在的價格過高、續(xù)駛里程短、充電不方便、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、基礎(chǔ)設(shè)施不完善等問題，加劇了業(yè)界對新能源汽車市場前景的擔(dān)憂。

　　“由于混合動力技術(shù)較為成熟，預(yù)計2010年混合動力汽車產(chǎn)量約為10萬輛，純電動汽車和燃料電池汽車產(chǎn)量分別為3萬輛和1萬輛左右�！瘪T飛表示，“藍(lán)皮書”預(yù)測，到2013年，混合動力汽車產(chǎn)量將達(dá)到50萬輛左右，純電動汽車和燃料電池汽車產(chǎn)量將分別達(dá)到15萬輛和1.5萬輛；到2015年，中國混合動力汽車產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛，純電動汽車和燃料電池汽車產(chǎn)量將分別達(dá)到30萬輛和2萬輛。

　　馮飛解釋說，目前新能源汽車面臨的困境主要有三，一是與具有百年歷史的傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相比，新能源車的技術(shù)還需進一步提高；二是即便享受到中央和地方政府的補貼，新能源車的成本依然太高；三是與發(fā)達(dá)國家相比，我們解決基礎(chǔ)設(shè)施的制約難度更大。因此，“藍(lán)皮書”認(rèn)為在“十二五”期間，相對成熟的混合動力技術(shù)將獲得較快發(fā)展。

    “汽車大國”到“汽車強國”，產(chǎn)業(yè)突破口首選汽車電子

　　“藍(lán)皮書”編委會副主任、中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長付于武認(rèn)為，汽車最核心技術(shù)是汽車電子。因此，中國由汽車大國到汽車強國的突破口應(yīng)首選汽車電子。

　　目前，汽車電子技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車的發(fā)動機控制、底盤控制、車身控制、故障診斷以及音響、通信、導(dǎo)航等各個方面。有數(shù)據(jù)表明，國外平均每輛車的電子裝置占整車成本的比例為20%—25%，在豪華車上的比例更是高達(dá)40%。

　　我國汽車企業(yè)配套體系尚不完善，部分關(guān)鍵零部件仍需國際采購，結(jié)果是“技術(shù)有突破、產(chǎn)品價格卻無明顯優(yōu)勢”。

• ·2009-2013年中國儀表板鐘及車、航空器、航天器或船用類似鐘(9104)進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)及發(fā)展研究報告
• ·2010-2012年中國鐵路物流市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告
• ·2010-2012年中國汽車空調(diào)市場深度分析報告
• ·2010-2012年中國汽車車燈產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及競爭態(tài)勢分析報告
• ·2010-2012年中國冷藏保溫車市場調(diào)研及競爭態(tài)勢分析報告
• ·2009-2012年中國汽車制動器市場研究及前景預(yù)測分析報告
• ·2010-2014年中國MPV市場運行動態(tài)及發(fā)展前景預(yù)測分析報告
• ·2009-2010年中國智能交通行業(yè)信息化發(fā)展研究年度報告
• ·2010-2015年中國快運快遞行業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測報告
• ·2010-2015年中國汽車租賃行業(yè)市場調(diào)研與投資前景分析報告

• · 2010年下半年豪華車市場預(yù)計
• · 2010年上半年1.6升及以下乘用車市場占有情況點評
• · 2009年全國港口吞吐點評
• · 2010年下半年汽車市場走勢預(yù)計
• · 2010年上半年蘇州公路建設(shè)完成投資點評
• · 2010年上半年汽車以舊換新進程點評

• · 2012年中國鐵路客運網(wǎng)發(fā)展分析預(yù)測
• · 2010年上半年國產(chǎn)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計
• · 2010年1-5月山東累計征稅車輛數(shù)量統(tǒng)計
• · 三峽船閘累計通過貨物統(tǒng)計
• · 2010年1-5月汽車產(chǎn)量統(tǒng)計
• · 2010年我國鐵路固定資產(chǎn)投資聚焦

• ·2010年1-5月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-5月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-5月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-5月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-5月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-5月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)