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我國邁向汽車強國需完成的任務點評
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-7-16
- 【搜索關(guān)鍵詞】:汽車業(yè) 研究報告 投資策略 分析預測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
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2010-2015年中國高速鐵路行業(yè)調(diào)研及投資前景預測 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 280頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2010-2015年中國海運行業(yè)調(diào)研及投資前景預測報告 本研究咨詢報告主要依據(jù)中國交通部、中國航貿(mào)網(wǎng)、國家統(tǒng)計2010-2015年中國軌道交通設備產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢與前景 當前,我國大中城市普遍存在著道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂的現(xiàn)象,已成為城市發(fā)展的“瓶頸”2010-2015年中國自行車剎把市場深度調(diào)查與投資發(fā) 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個張小虞表示,技術(shù)創(chuàng)新能力是汽車行業(yè)發(fā)展的核心,是引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的原動力。到2020年汽車強國目標實現(xiàn)時,我們自主開發(fā)的產(chǎn)品、自主掌握的技術(shù)都要走入到世界的前列。
對于汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展,張小虞認為,我國的汽車產(chǎn)業(yè)絕不是組裝產(chǎn)業(yè),不能靠購買外國零部件進行生產(chǎn),目前,我國已建立了十大汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地,但與發(fā)展創(chuàng)新比仍有差距。要打造國際水平的產(chǎn)業(yè)基地,關(guān)鍵在于能不能有堅實的零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的肥沃土壤。
回顧過去幾年的發(fā)展,張小虞表示,我國汽車產(chǎn)業(yè)累計投資已超過了1萬億元,僅去年汽車產(chǎn)業(yè)投資就有3200億元。但在張小虞看來,這3200億元中70%是用來購買設備,但多數(shù)都是進口設備,零部件制造和整車裝備行業(yè)依然大量地依靠進口設備支撐,這是需要認真解決的問題。
張小虞表示,做好這四件事情我們就會有一批強勢的企業(yè)集團,強勢的出口競爭能力,強勢的品牌,實現(xiàn)汽車強國的目標,使汽車工業(yè)真正造福人民。
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- ·2010-2015年中國高速鐵路行業(yè)調(diào)研及投資前景預測報告
- ·2010-2015年中國海運行業(yè)調(diào)研及投資前景預測報告
- ·2010-2015年中國軌道交通設備產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢與前景發(fā)展策略報告
- ·2010-2015年中國自行車剎把市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報告
- ·2010-2015年中國助動車市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報告
- ·2010-2015年中國造汽車飾件模具市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報告
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