急速擴(kuò)張的中國(guó)汽車(chē)業(yè)正面臨著潛在的危險(xiǎn)。

    近日,長(zhǎng)城汽車(chē)50萬(wàn)輛新工廠項(xiàng)目將落戶(hù)河北省徐水縣的消息傳出,至此,長(zhǎng)城汽車(chē)此前公布的2015年200萬(wàn)輛產(chǎn)能規(guī)劃已悉數(shù)浮出水面。

    事實(shí)上,長(zhǎng)城并非第一家大舉擴(kuò)產(chǎn)的車(chē)企。在最近兩個(gè)月內(nèi),多家車(chē)企的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃逐次登臺(tái)。5月12日,長(zhǎng)安汽車(chē)與景德鎮(zhèn)市政府簽署年產(chǎn)整車(chē)50萬(wàn)輛的合作協(xié)議。5月17日,奇瑞鄂爾多斯項(xiàng)目開(kāi)工,新基地規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)輛。5月21日,吉利蘭州工廠擴(kuò)建項(xiàng)目開(kāi)工,新增產(chǎn)能10萬(wàn)輛……

    “在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)預(yù)期下,企業(yè)紛紛實(shí)行了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。東部的自主品牌向內(nèi)地?cái)U(kuò)張,即使是過(guò)去相對(duì)謹(jǐn)慎的合資公司也害怕錯(cuò)失市場(chǎng)機(jī)會(huì),著手產(chǎn)能儲(chǔ)備。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)委員陳光祖告訴《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者。

    2009年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)取代了美國(guó),成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),銷(xiāo)售增幅達(dá)到46.2%。國(guó)家信息中心資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明預(yù)測(cè),今年汽車(chē)銷(xiāo)量仍將保持較高增速,增幅預(yù)計(jì)20%,銷(xiāo)量將超過(guò)1500萬(wàn)輛,成為全球汽車(chē)銷(xiāo)售冠軍市場(chǎng)。

    在高銷(xiāo)量預(yù)期下，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)掀起了擴(kuò)產(chǎn)狂潮。在此背后，已有人開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)，由于去年市場(chǎng)的火熱表現(xiàn)，使得從今年開(kāi)始的各個(gè)車(chē)企盲目樂(lè)觀以至于“集體擴(kuò)產(chǎn)”，隨著市場(chǎng)回歸到常態(tài)，很容易出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的狀況。

    “去年在一系列政策支持和消費(fèi)者力挺度過(guò)經(jīng)濟(jì)難關(guān)的背景下，汽車(chē)市場(chǎng)急速增長(zhǎng)。但是到了今年，車(chē)企不能把‘非正�！�當(dāng)成‘正常’的來(lái)過(guò)，對(duì)市場(chǎng)期待過(guò)高。”汽車(chē)分析人士賈新光告訴《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者。

    全球知名調(diào)查公司尼爾森7日發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意向趨于理性，僅有32％的受訪者表示有意在一年之內(nèi)購(gòu)車(chē)，這一比例相比去年下降21個(gè)百分點(diǎn)。

    廠商的擴(kuò)大生產(chǎn)與終端市場(chǎng)的銷(xiāo)售遲滯或?qū)⑿纬擅�盾。中�?guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航警告說(shuō)，“目前汽車(chē)庫(kù)存已經(jīng)處在了合理范圍的上限，廠商亦需根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)量。如果庫(kù)存矛盾進(jìn)一步激化，將造成汽車(chē)市場(chǎng)的混亂”。

    “國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)超常規(guī)增長(zhǎng)階段肯定會(huì)轉(zhuǎn)入平穩(wěn)期�！标惞庾娓嬖V記者，引入了市場(chǎng)化機(jī)制的車(chē)企，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。他之所以擔(dān)心產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，主要是因?yàn)樵谶@一輪擴(kuò)產(chǎn)之中，地方政府的作用力很大�！霸贕DP的推動(dòng)下，地方政府主導(dǎo)下的產(chǎn)能布局，很有可能釀成過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)”。

    車(chē)企有擴(kuò)產(chǎn)之需，政府招商之意，一個(gè)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高速前進(jìn)的共振力量由此形成。與此同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)擴(kuò)張熱度之高、速度之快，也引起了各方的不安。

    事實(shí)上，在去年9月舉行的天津國(guó)際汽車(chē)論壇上，政府主管部門(mén)就毫不客氣地點(diǎn)出，汽車(chē)業(yè)初露產(chǎn)能過(guò)剩的苗頭。而在今年年初，工信部和發(fā)改委也悄然向各地車(chē)企發(fā)出通知，要求摸底調(diào)查產(chǎn)能和投資情況。 

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