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2010年1-6月中國(guó)民航業(yè)經(jīng)營(yíng)點(diǎn)評(píng)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-7-21
- 【搜索關(guān)鍵詞】:民航業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
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2011-2016年中國(guó)車輛專用照明及電氣信號(hào)設(shè)備裝置 【出版日期】 2010年7月 【報(bào)告頁碼】 257頁 【圖表數(shù)量】 79個(gè) 【2011-2016年中國(guó)船舶修理及拆船市場(chǎng)前景研究預(yù)測(cè) 【出版日期】 2010年7月 【報(bào)告頁碼】 257頁 【圖表數(shù)量】 79個(gè) 【2011-2016年中國(guó)工礦有軌專用車輛市場(chǎng)前景研究預(yù) 【出版日期】 2010年7月 【報(bào)告頁碼】 257頁 【圖表數(shù)量】 79個(gè) 【2011-2016年中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置市場(chǎng)前景研究預(yù)測(cè) 【出版日期】 2010年7月 【報(bào)告頁碼】 257頁 【圖表數(shù)量】 79個(gè) 【中國(guó)民航總局今日公布了中國(guó)民航業(yè)6月份以及上半年的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,上半年中國(guó)民航業(yè)各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)均出現(xiàn)了較大幅度的同比上升,而在之前的民航總局召開的年中工作會(huì)議上,李家祥也透露,上半年中國(guó)民航業(yè)的利潤(rùn)為去年同期的2.74倍,顯示中國(guó)民航業(yè)已完全復(fù)蘇。
數(shù)據(jù)顯示,上半年中國(guó)民航業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到25.83億噸公里,同比增長(zhǎng)幅度為31.7%。其中國(guó)內(nèi)航線為164.55億噸公里,同比增長(zhǎng)19.2%;其中港澳臺(tái)航線為5.43億噸公里,同比增長(zhǎng)36.3%;國(guó)際航線為89.28億噸公里,同比增長(zhǎng)63.2%。
上半年旅客運(yùn)輸量為1.26億人,同比增長(zhǎng)17.6%。其中國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸量為1.17億人,同比增長(zhǎng)16.5%;其中港澳臺(tái)航線運(yùn)輸量311.3萬人,同比增長(zhǎng)29.9%;國(guó)際航線運(yùn)輸量為912.6萬人,同比增長(zhǎng)33.9%。
上半年貨郵運(yùn)輸量264.08萬噸,同比增長(zhǎng)38.6%。其中國(guó)內(nèi)航線貨郵運(yùn)輸量174.38萬噸,同比增長(zhǎng)23.9%;國(guó)際航線航線貨郵運(yùn)輸量89.71萬噸,同比增長(zhǎng)80.1%。
上半年大中型飛機(jī)日利用率為9.8小時(shí),同比增加0.4小時(shí);小型飛機(jī)日利用率為5.3小時(shí),同比減少了0.5個(gè)小時(shí)。
數(shù)據(jù)還顯示,上半年正班客座率為79.1%,同比增加了4個(gè)百分點(diǎn)。
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