珠海高欄港到2012年港口規(guī)模將達(dá)到億噸，到2014年吞吐量可以達(dá)到億噸。而2009年，高欄港的港口吞吐量為2829萬噸。

    珠三角港口密集，面對(duì)深圳港、廣州港及其他港口的高度競(jìng)爭(zhēng)，楊潤貴表示，將與兄弟港口錯(cuò)位發(fā)展，差異化競(jìng)爭(zhēng)。

　　“深圳港以外貿(mào)集裝箱為主，廣州港以內(nèi)貿(mào)集裝箱為主，我們以大宗干散貨為主，隨著國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，以原材料為基礎(chǔ)的工業(yè)在飛速發(fā)展，對(duì)大宗散貨有著迫切的需求，我們重點(diǎn)加速發(fā)展干散貨業(yè)務(wù)，”楊潤貴說。

　　另外，據(jù)楊潤貴透露，高欄港也有集裝箱業(yè)務(wù)，但主要定位于珠江口西岸，把西江資源充分挖掘，拓展腹地，包括云南、貴州，重點(diǎn)是廣西。

　　“我們重點(diǎn)打造干散貨，以干散貨促進(jìn)集裝箱，以集裝箱帶動(dòng)干散貨，”楊潤貴說。

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