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我國(guó)輪胎行業(yè)投資面臨的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)評(píng)
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-7-28

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【搜索關(guān)鍵詞】：輪胎行業(yè) 研究報(bào)告投資策略分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研發(fā)展前景決策咨詢競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
中研網(wǎng)訊：

2010-2013年中國(guó)客車輪胎產(chǎn)業(yè)投資可行性分析及市

【出版日期】 2010年7月【報(bào)告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個(gè)

2010-2013年中國(guó)農(nóng)業(yè)或林業(yè)用輪胎產(chǎn)業(yè)投資可行性

【出版日期】 2010年7月【報(bào)告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個(gè)

2010-2013年中國(guó)摩托車用輪胎產(chǎn)業(yè)投資可行性分析

【出版日期】 2010年7月【報(bào)告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個(gè)

2010-2013年中國(guó)汽車用橡膠內(nèi)胎產(chǎn)業(yè)投資可行性分

【出版日期】 2010年7月【報(bào)告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個(gè)

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今年以來，一股輪胎投資熱迅速在全國(guó)蔓延，來勢(shì)之猛令人始料未及。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，輪胎企業(yè)新上項(xiàng)目多達(dá)40個(gè)，全鋼胎規(guī)模少則60萬套，多則上千萬套;乘用胎少則300萬套，多則1500萬套，產(chǎn)能已嚴(yán)重超過需求。呼吁這一現(xiàn)象亟須引起有關(guān)部門及行業(yè)的高度關(guān)注。有關(guān)專家也提醒輪胎企業(yè)要理性投資，降低風(fēng)險(xiǎn)。

    調(diào)研得知，素有“輪胎窩”之稱的山東廣鐃近期掀起了全鋼及半鋼子午胎項(xiàng)目建設(shè)的高潮，項(xiàng)目達(dá)10多個(gè)，子午胎項(xiàng)目的在建規(guī)模就達(dá)5000萬套，預(yù)計(jì)在今明兩年可形成產(chǎn)能。其中，山東金宇公司計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)全鋼胎規(guī)模至300萬套/年，半鋼胎至1500萬套/年;山東萬達(dá)公司剛啟動(dòng)1500萬套/年半鋼子午線輪胎項(xiàng)目;山東德瑞寶輪胎有限公司總投資23億元建設(shè)600萬套/年全鋼載重子午胎項(xiàng)目;山東沃森橡膠有限公司350萬套/年載重全鋼胎項(xiàng)目總投資75億元，分3期完成;山東興源公司現(xiàn)啟動(dòng)了250萬套/年全鋼胎項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)……另外，令人驚詫的是，浩宇物資集團(tuán)有限公司、山東華泰集團(tuán)等非輪胎制造商也看中了這一領(lǐng)域并正在進(jìn)入，預(yù)計(jì)規(guī)模都達(dá)到200萬套/年。

     廣鐃之外的山東各地的子午胎項(xiàng)目也有10多個(gè)。山東三角集團(tuán)計(jì)劃新增全鋼胎產(chǎn)能150萬套;山東玲瓏公司啟動(dòng)1200萬套/年半鋼胎項(xiàng)目，計(jì)劃在近年內(nèi)將輪胎年總產(chǎn)能提升至3000萬套/年;香港永裕集團(tuán)投資的文登南海全鋼胎項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)規(guī)模為1200萬套/年，實(shí)現(xiàn)銷售收入200億元;黃海橡膠公司啟動(dòng)500萬套/年半鋼胎技術(shù)改造項(xiàng)目，總投資5億元;青島森麒麟輪胎有限公司計(jì)劃投建1625萬套/年半鋼及全鋼工程子午線輪胎項(xiàng)目，其中半鋼高性能子午線輪胎1200萬套/年，全鋼子午線卡車胎400萬套/年，工程子午線輪胎25萬套/年。

     “不僅如此，山東高密、平度等地的數(shù)十家小型斜交胎企業(yè)，在目前斜交胎市場(chǎng)不景氣情況下，正采取簡(jiǎn)易辦法生產(chǎn)子午胎，其產(chǎn)品質(zhì)量更令人擔(dān)憂�！庇袠I(yè)內(nèi)人士透露。

     另據(jù)了解，山東省以外的輪胎企業(yè)投資熱也在蔓延。杭州中策橡膠公司擴(kuò)產(chǎn)全鋼載重子午線輪胎100萬套，啟動(dòng)下沙基地新建1380萬套/年半鋼胎項(xiàng)目;上海雙錢股份有限公司在如基地?cái)U(kuò)產(chǎn)了60萬套/年全鋼胎，在重慶基地?cái)U(kuò)產(chǎn)了50萬套/年全鋼胎;華南輪胎橡膠公司在從化新建30萬套/年全鋼胎，預(yù)計(jì)年底形成產(chǎn)能;貴州輪胎股份公司在近日完成70萬套/年全鋼胎招標(biāo)，預(yù)計(jì)明年一季度投產(chǎn);河南風(fēng)神股份公司啟動(dòng)500萬套/年半鋼胎項(xiàng)目;陜西延長(zhǎng)集團(tuán)計(jì)劃總投資48億元建設(shè)2000萬套/年子午線輪胎項(xiàng)目，現(xiàn)120萬套/年全鋼胎項(xiàng)目近日貫通;正新輪胎有限公司計(jì)劃在長(zhǎng)壽建設(shè)1000萬套/年子午線輪胎項(xiàng)目，總投資10億美元，建成后形成800萬套/年半鋼子午線輪胎，200萬套/年全鋼胎的能力，年產(chǎn)值90億元;而海大集團(tuán)、中國(guó)化工集團(tuán)橡膠桂林有限公司、武漢奧來斯輪胎公司、河南好友輪胎有限公司、江西臺(tái)輪橡塑有限公司等全國(guó)各地的輪胎企業(yè)也紛紛在啟動(dòng)輪胎項(xiàng)目。

    杭州中策橡膠有限公司董事長(zhǎng)沈金榮表示，今年年初，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)今年世界經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)呈復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，因此輪胎市場(chǎng)均處于補(bǔ)庫存的狀態(tài)。在這一過程中，廠家會(huì)得到一個(gè)錯(cuò)誤的信號(hào)，認(rèn)為市場(chǎng)前景向好。所以，大部分廠家都想當(dāng)然地加快生產(chǎn)和擴(kuò)大產(chǎn)能。集中、大規(guī)模、快速投建擴(kuò)產(chǎn)輪胎項(xiàng)目，將嚴(yán)重加劇輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈和無序，眼下過度擴(kuò)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)已開始顯現(xiàn)。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1至5月，我國(guó)主要43家輪胎企業(yè)庫存同比增長(zhǎng)23%，大多輪胎廠周圍又現(xiàn)輪胎堆積現(xiàn)象。6月份輪胎價(jià)格較最高峰普遍降幅在15%左右，不少企業(yè)無奈只能開始限產(chǎn)。

     針對(duì)當(dāng)前我國(guó)輪胎投資熱，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)鞠洪振憂心忡忡。他拿2008年出現(xiàn)工程巨胎熱作比喻說，當(dāng)年的工程胎熱造成目前我國(guó)工程巨胎嚴(yán)重過剩，大多數(shù)工程巨胎生產(chǎn)線投產(chǎn)之日就是停產(chǎn)之時(shí)。但今年輪胎投資熱已勝過當(dāng)年工程胎的熱度，這是在嚴(yán)重透支我國(guó)輪胎行業(yè)的未來，對(duì)行業(yè)的發(fā)展極為不利。希望輪胎企業(yè)理性投資，保持行業(yè)健康發(fā)展。

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