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豪華車市場復蘇勢頭點評
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-7-31

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中研網(wǎng)訊：

2010-2015年中國男裝行業(yè)市場供需預測與投資方向

2010年上半年，在國際國內(nèi)復雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好

2010-2015年中國鐵路貨車行業(yè)市場供需預測與投資

2010年上半年，在國際國內(nèi)復雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好

2010-2015年中國自備列行業(yè)市場供需預測與投資方

2010年上半年，在國際國內(nèi)復雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好

2010-2015年中國商用車行業(yè)市場供需預測與投資方

2010年上半年，在國際國內(nèi)復雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好

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　　由于經(jīng)歷了哀傷的2009年需求的恢復比預期的增長還要快速，豪華汽車制造商便增加了對于2010年的展望前景，而為這些助力的便是來自于富裕的中國消費者的日益增長的龐大數(shù)量以及美國市場中的回彈。

奧迪公司Audi AG將會報告該公司由更加強勁的汽車銷量而帶動的在今年第二季度的一次“非常重要的”年度性增長，并且該公司計劃在本周五提供更多的詳盡的全年銷售的指導，這個來自德國的豪華汽車制造商的首席執(zhí)行官Rupert Stadler在本周一的晚些時候這樣表示到。

　　Stadler先生在慕尼黑Munich新A7轎車亮相時反復重申了之前的觀點并表示，“我們將在今年大幅度地突破100萬輛的汽車銷量�！彼芙^作出更詳盡的解釋，但是特別指出，“我們可能將會在本周五為各位透露更多�！�

　　另一方面，奧迪德國的競爭對手梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz本周二也表示該公司預計今年的利稅前收益Ebit將會向其母公司戴姆勒集團Daimler AG的全年利潤貢獻出40億歐元（約合52億美元），而戴姆勒集團總體的利潤預計將會達到60億歐元。

　　而該公司之前曾經(jīng)預計核心的梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz汽車業(yè)務單位在2010年僅僅只能貢獻出最高25億歐元至30億歐元范圍內(nèi)的收益并且預計集團總體的利稅前收益Ebit將會超過40億歐元。梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz汽車業(yè)務單位包括梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz、Smart以及邁巴赫Maybach汽車品牌在內(nèi)。

　　戴姆勒集團首席執(zhí)行官Dieter Zetsche在一份聲明中曾經(jīng)表示，“我們在所有部門的單位業(yè)務銷量及收入方面有著非常動態(tài)的發(fā)展�！彼€補充說這個位于德國斯圖加特Stuttgart的公司預計今年的一整年將會取得“顯著的收入上的增長”。

　　Zetsche先生證實了之前的聲明表示單位預期在2012年的下半年將會取得10%的銷售利潤率并且將會在2013年保持這個水平。

　　在今年的第二季度，梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz汽車部門的銷售利潤率為9.8%，而這一比例也是受到了來自具有豐厚利潤空間的大型汽車的強勁需求的推動比如像是更新了的梅賽德斯奔馳E級轎車以及旗艦車型S級轎車，特別是在中國市場中。

　　戴姆勒集團表示梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz品牌在今年的第二季度報告了最的汽車銷量的增長即在今年上升了24%達到了314400輛汽車。

　　而對于今年的下半年來說，梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz預計“今年頭兩個季度積極的趨勢還將會繼續(xù)下去，但是可能不再能夠具有相同的勢頭。”梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz品牌汽車銷售量仍然預計在2010年能夠上升兩位數(shù)的百分比率。

　　奧迪的母公司大眾汽車公司Volkswagen AG定于今年7月29日發(fā)布該公司收益報告，接下來在7月30日將會發(fā)布更多奧迪性能的詳細信息。在今年的上半年，奧迪汽車的銷量與一年之前相比上升了19%達到了554950輛汽車。

　　奧迪這個大眾汽車的高端豪華單位及主力收益貢獻業(yè)務的歐洲銷量最大的汽車制造商，今年將目標定準了新的銷售量記錄，而驅(qū)動力便是幾款更新之后的或是全新款式的車型像是小型的A1以及A7豪華轎車。

　　A7轎車將會于今年9月份晚些時候展開銷售預計的起始價格大約在51700歐元同時德國、英國、美國和中國市場預計將會是該款汽車主要的銷售區(qū)域。

　　Zetsche先生還表示奧迪計劃在該款汽車大約7年時間的整個生命周期中出售大約200000輛A7轎車，并補充說到該款汽車的混合動力版本將會于稍晚些時候加入隊伍之中。

　　奧迪的銷售量在2008年達到了一個高的記錄，那個時候這個位于德國英戈爾施塔特Ingolstadt的公司出售了僅僅超過100輛汽車，但是銷售量在去年經(jīng)歷了下滑因為經(jīng)濟低迷導致了豪華汽車的需求下降。

　　然而，豪華汽車部分在今年的頭六個月中恢復的速度比預期的還要快速，同時眾汽車制造商們紛紛積極樂觀地認為在2010年的下半年這樣的增長勢頭還會繼續(xù)。

　　銷售量領(lǐng)先于梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz和奧迪Audi的世界上最大的豪華汽車制造商寶馬公司BMW AG在這個月早些時候曾經(jīng)表示該公司在2010年的稅前利潤將會比之前預期的增長速度更加地快速因為汽車的銷售量預計將會比人們希望的更加良好。

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