&

保護(hù)視力色：
中國柴油車年銷售能力預(yù)計
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-8-3

【打印文章】【字號大中小】【關(guān)閉窗口】
【搜索關(guān)鍵詞】：柴油車行業(yè) 研究報告投資策略分析預(yù)測市場調(diào)研發(fā)展前景決策咨詢競爭趨勢
中研網(wǎng)訊：

2010-2015年中國男裝行業(yè)市場供需預(yù)測與投資方向

2010年上半年，在國際國內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟(jì)增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好

2010-2015年中國鐵路貨車行業(yè)市場供需預(yù)測與投資

2010年上半年，在國際國內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟(jì)增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好

2010-2015年中國自備列行業(yè)市場供需預(yù)測與投資方

2010年上半年，在國際國內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟(jì)增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好

2010-2015年中國商用車行業(yè)市場供需預(yù)測與投資方

2010年上半年，在國際國內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟(jì)增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好

更多相關(guān)研究報告>>

借由節(jié)能減排的突出優(yōu)勢，未來10年內(nèi)，柴油車將在中國有一個井噴式的發(fā)展，并成為中國節(jié)能減排最重要的突破口。有專家預(yù)測，到2020年，中國柴油車所占比率將達(dá)到30%，按照當(dāng)前中國汽車市場的銷量增速，未來10年內(nèi)，中國柴油車的年銷量將突破780萬輛，銷售額將達(dá)到近7800億元規(guī)模。柴油車正在成為中國車市的最后一桶金。

關(guān)注我國汽車產(chǎn)業(yè)的讀者或許近期發(fā)現(xiàn)，那就是關(guān)于柴油車的新聞越來越多了。近日福田與美國康明斯公司合作，以節(jié)能減排的柴油機(jī)作為實現(xiàn)福田乘用車領(lǐng)域突破的戰(zhàn)略手段。而立誓要成就國內(nèi)轎柴第一品牌的歐意德，不僅率先將技術(shù)指標(biāo)推高到國V排放標(biāo)準(zhǔn)，而且在產(chǎn)能規(guī)劃上做足了準(zhǔn)備，30萬臺的現(xiàn)實產(chǎn)能和100萬臺的規(guī)劃產(chǎn)能將歐意德的柴油野心暴露無遺。濰柴集團(tuán)不久前召開戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布會，立志打造千億級綠色動力研發(fā)制造基地。

　　加上近期柴油新車型陸續(xù)上市，捷達(dá)SDI、帕薩特和華泰B11逐步在車市嶄露頭角，這些均表明柴油車廣闊的前景吸引了國內(nèi)外汽車企業(yè)的積極參與，市場競爭已經(jīng)提前進(jìn)入白熱化。

　　作為耗能和排放大戶的汽車業(yè)，將“低碳”和“節(jié)能”作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向也就成了順理成章的事。歐意德的技術(shù)人員稱，采用高壓共軌等先進(jìn)技術(shù)的新一代柴油機(jī)，比同排量的汽油機(jī)可以減少25%的CO2排放，而來自相關(guān)機(jī)構(gòu)測算表明，如果中國未來柴油車的普及率能達(dá)到30%，中國每年將因此減少540萬噸的溫室氣體排放，對于面對國際減排壓力的中國來說，推廣柴油車無疑是明智的選擇。

　　中國當(dāng)前面臨的一個更突出的困境是能源安全。柴油車在節(jié)能方面占有天生的優(yōu)勢。之前，柴油車在中國發(fā)展受到一系列的限制，但是現(xiàn)在來看這些限制條件正在被一項一項的破除，一個龐大的柴油車市場正在由理論變?yōu)楝F(xiàn)實。

■ 與【中國柴油車年銷售能力預(yù)計】相關(guān)研究報告
■ 市場分析
■ 行業(yè)新聞
■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

国产大屁股av在线播放_国语自产精品视频_嘿咻在线视频精品免费_日韩大片观看网址

中國柴油車年銷售能力預(yù)計