繼中國汽車技術(shù)研究中心8月2日發(fā)布上月汽車統(tǒng)計數(shù)據(jù)后,日前中國汽車工業(yè)協(xié)會也發(fā)布了相關(guān)數(shù)據(jù)。兩大機構(gòu)對目前比較敏感的汽車庫存存在明顯差異,中汽協(xié)否認了中汽研對汽車庫存達警戒線的說法。

    “截至7月底,汽車企業(yè)庫存（不包括零售環(huán)節(jié)的庫存）為54.91萬輛,比月初增加4.44萬輛,雖有所增加但仍比年初庫存下降3.80萬輛。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,企業(yè)庫存在經(jīng)歷了5、6兩個月小幅下降后,呈現(xiàn)了小幅回升,但庫存總量仍處于合理水平。”中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董楊指出,目前汽車庫存遠沒有達到警戒線。

    此前,中汽研主任趙航認為,7月汽車庫存周期逐月增長勢頭延續(xù),由6月份的55天增加到58天,其中乘用車庫存周期由57天增加到60天�！�60天庫存周期是國際庫存水平的上限,這一數(shù)據(jù)提醒所有的車商,要注意減少庫存、限制產(chǎn)能、降低流動資金的占用�！�

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