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2010年7月汽車市場節(jié)奏點(diǎn)評
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-8-16
- 【搜索關(guān)鍵詞】:汽車業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
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2010-2015年高爾夫球車行業(yè)深度評估及市場調(diào)查研 【出版日期】 2010年8月 【報(bào)告頁碼】 259頁 【圖表數(shù)量】 127個 【印2010-2015年中國童車行業(yè)投資分析及深度研究咨詢 中國目前正處于第四波嬰兒潮,2008年新生兒達(dá)1608萬。這一波嬰兒潮,帶動國內(nèi)消費(fèi)進(jìn)入加速2010-2015年中國火車輪行業(yè)投資分析及深度研究咨 上世紀(jì)末,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,地區(qū)間的物流量日益增大,鐵路作為物流運(yùn)輸?shù)闹髑溃堰h(yuǎn)2010-2015年中國漁船維修配件市場深度調(diào)查與投資 【出版日期】 2010年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個據(jù)中汽協(xié)會最新統(tǒng)計(jì),7月1.6升及以下乘用車市場份額繼續(xù)下降,1.6升及以下乘用車銷售61.86萬輛,比上月下降11.20%,比上年同期增長9.18%;1.6升及以下乘用車占乘用車總量比重為65.38%,比上月下降 1.42個百分點(diǎn),比上年同期下降2.67個百分點(diǎn)!7月,1.6升及以下的轎車比上月降幅明顯高于其他排量的車型,尤其是1升及以下的車型降幅更是達(dá)到14.61%,產(chǎn)銷增長情況均差于其他乘用車車型!敝煲黄奖硎。另據(jù)數(shù)據(jù),1~7月,1.6升及以下乘用車占乘用車總量比重為68.40%,比上年同期下降1.83個百分點(diǎn),比上年全年下降1.25個百分點(diǎn)。
對此,董揚(yáng)表示,中央財(cái)政給予節(jié)能汽車3000元?M輛補(bǔ)貼的政策在一定程度上刺激小排量汽車市場發(fā)展的觀點(diǎn)毋庸置疑。但由于國家實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼分為價(jià)內(nèi)補(bǔ)貼和價(jià)外補(bǔ)貼兩種形式,價(jià)內(nèi)補(bǔ)貼直接減少購買成本,廠家也可以少上稅,價(jià)外補(bǔ)貼能讓消費(fèi)者感覺更踏實(shí),對市場的刺激作用也更明顯,因此3000元補(bǔ)貼屬于價(jià)內(nèi)補(bǔ)貼,從形式上看對消費(fèi)者的鼓勵不夠明顯。此外,首批16家企業(yè)71輛車型補(bǔ)貼名單6月 30日才發(fā)布,政策效應(yīng)還未顯現(xiàn),希望政府根據(jù)目前的汽車市場形勢,做出更多有利于市場發(fā)展的決定。
企業(yè)庫存有所增加處于合理水平
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至7月底,汽車企業(yè)庫存(不包括零售環(huán)節(jié)的庫存)為54.91萬輛,比月初增加4.44萬輛,但仍比年初庫存下降3.80萬輛!氨驹聨齑娴脑黾觼碜猿擞密,而商用車庫存低于月初水平!敝煲黄奖硎。7月底,乘用車庫存 37.15萬輛,比月初增加4.44萬輛。其中,轎車庫存25.14萬輛,比月初增加2.19萬輛;交叉型乘用車庫存8.36萬輛,比月初增加了1.59 萬輛。商用車7月底庫存為17.31萬輛,與月初持平。
董揚(yáng)補(bǔ)充說,從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,企業(yè)庫存在經(jīng)歷了5、6兩個月小幅下降后,呈現(xiàn)了小幅回升,但庫存總量仍處于合理水平。他同時(shí)表示,中汽協(xié)會統(tǒng)計(jì)的是企業(yè)庫存,并非行業(yè)總庫存,隨著企業(yè)產(chǎn)量的提高,庫存等比例增長是正常的。
行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好
在本次發(fā)布會上,中汽協(xié)會不僅發(fā)布了今年上半年的汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益數(shù)據(jù),而且通報(bào)了2009年行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況。
在汽車整車產(chǎn)銷高速增長拉動下,行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好,各類經(jīng)濟(jì)指標(biāo)高速增長,但隨著上年基數(shù)的逐步抬高,增速呈回落走勢。據(jù)行業(yè)14529家規(guī)模以上企業(yè)快報(bào)顯示,2010年1~6月,累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值2.09萬億元,同比增長 48.84%,增速比1~5月回落5.24個百分點(diǎn)。另據(jù)17家行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)1~6月經(jīng)濟(jì)效益數(shù)據(jù)顯示,1~6月完成工業(yè)總產(chǎn)值9366.63億元,同比增長58.68%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.04萬億元,同比增長61.02%。
董揚(yáng)認(rèn)為,上半年汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好除了汽車市場產(chǎn)銷量增長、企業(yè)管理更加科學(xué)化以外,還有兩方面的特殊原因。首先,今年上半年汽車市場競爭不夠激烈,廠家宣傳、降價(jià)促銷等費(fèi)用縮減,直接轉(zhuǎn)化為利潤,效益增長。其次,今年原材料價(jià)格沒有大幅增長,沒有加重企業(yè)負(fù)擔(dān)。
據(jù)中汽協(xié)會整理國家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的2009年年報(bào)資料,2009年汽車行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)為14387家,完成主營業(yè)務(wù)收入3.19萬億元,同比增長25.32%;實(shí)現(xiàn)利潤2420億元,同比增長54.86%;實(shí)現(xiàn)利稅總額為4244億元,同比增長49.91%;全部從業(yè)人員平均人數(shù)為346.65萬人,同比增長5.39%。
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