湖北省商務(wù)廳發(fā)布“湖北省電動(dòng)車下鄉(xiāng)中標(biāo)公告”， 至此全國首批10省電動(dòng)車下鄉(xiāng)“蛋糕”已被悉數(shù)瓜分，下步將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性“下鄉(xiāng)”操作，10省農(nóng)村消費(fèi)者購買最多260元財(cái)政補(bǔ)貼的“下鄉(xiāng)電動(dòng)車”將指日可待。

    中國目前是全球最大的電動(dòng)車生產(chǎn)、消費(fèi)和出口國，市場(chǎng)保有量已經(jīng)達(dá)到1.2億輛，經(jīng)濟(jì)便捷、節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車已成為綠色民生交通工具，被稱之為中國低碳經(jīng)濟(jì)中的“草根明星”。

　　今年3月，國務(wù)院批準(zhǔn)將“電動(dòng)自行車”納入家電下鄉(xiāng)名錄，惠農(nóng)政策預(yù)測(cè)將撬動(dòng)10億潛在市場(chǎng)，引發(fā)業(yè)內(nèi)振奮，專家指出，電動(dòng)車下鄉(xiāng)是對(duì)擴(kuò)大農(nóng)村消費(fèi)、促進(jìn)拉動(dòng)內(nèi)需、全社會(huì)節(jié)能減排“舒筋活血”之舉。此外，也會(huì)刺激行業(yè)洗牌，加速產(chǎn)業(yè)集聚。

　　據(jù)了解，10省首輪下鄉(xiāng)競(jìng)標(biāo)結(jié)束后，國內(nèi)2000余車企中僅144家殺出重圍，江蘇省中標(biāo)企業(yè)達(dá)47家位居10省第一。

　　目前國內(nèi)電動(dòng)車業(yè)仍存技術(shù)粗糙、市場(chǎng)混亂等弊病，當(dāng)務(wù)之急是要借下鄉(xiāng)契機(jī)加大研發(fā)投入，針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)完善服務(wù)、塑造品牌，江蘇自行車協(xié)會(huì)理事長陸金龍表示。

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