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新車(chē)銷(xiāo)售增幅回落倒逼險(xiǎn)企渠道變革分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-6-15
- 【搜索關(guān)鍵詞】:保險(xiǎn)研究報(bào)告 投資策略 保險(xiǎn)市場(chǎng)分析 發(fā)展前景 競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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2011-2012年中國(guó)保險(xiǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展前景 保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定,向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi), 保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生2011-2015年中國(guó)保險(xiǎn)中介行業(yè)價(jià)值評(píng)估及投資前景 【出版日期】 2011年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 300頁(yè) 【圖表數(shù)量】 120個(gè) 【印2011年中國(guó)農(nóng)村社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)市場(chǎng)評(píng)估分析及投資潛力預(yù) 【出版日期】 2011年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2011-2015年中國(guó)融資行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析及投資價(jià)值 《2011-2015年中國(guó)融資行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析及投資價(jià)值預(yù)測(cè)報(bào)告》在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上在江蘇某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司工作的小姚最近很無(wú)奈地告訴記者,他感覺(jué)現(xiàn)在自己的工作跟壽險(xiǎn)公司的個(gè)險(xiǎn)代理人差不多,因?yàn)樾萝?chē)銷(xiāo)售增幅放緩和電銷(xiāo)車(chē)險(xiǎn)渠道的崛起,基層財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)越來(lái)越難做了。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年一季度,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)489.57萬(wàn)輛和498.37萬(wàn)輛,同比僅增長(zhǎng)7.48%和8.08%,增幅比上年同期回落69.51個(gè)百分點(diǎn)和63.7個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的放緩,使得占據(jù)財(cái)險(xiǎn)公司保費(fèi)70%份額的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)備感壓力。
在此背景下,一些險(xiǎn)企開(kāi)始探索新的發(fā)展方式,如加快非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展,試圖改變車(chē)險(xiǎn)一險(xiǎn)獨(dú)大的局面,在銷(xiāo)售模式方面探索交叉銷(xiāo)售等,而這些或?qū)?dòng)財(cái)險(xiǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。
新車(chē)銷(xiāo)售放緩?fù)侠圮?chē)險(xiǎn)
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,北京汽車(chē)限購(gòu)之后,一季度北京汽車(chē)銷(xiāo)售僅為9.3萬(wàn)輛,同比大減67.1%。汽車(chē)限購(gòu)給以車(chē)險(xiǎn)為主要業(yè)務(wù)來(lái)源的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司帶來(lái)了壓力。
某險(xiǎn)企工作的孫先生告訴記者,現(xiàn)在他們公司的新車(chē)業(yè)務(wù)明顯比以前少了,北京地區(qū)新車(chē)增加量在不斷減少,一季度才9萬(wàn)多輛,新車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)不受影響才怪。北京保險(xiǎn)業(yè)一位不愿具名的人士在5月初與記者交流時(shí)表示,保費(fèi)增長(zhǎng)放緩的原因有很多,但北京車(chē)輛限購(gòu)政策對(duì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)有一定影響。
保險(xiǎn)公司的一線銷(xiāo)售人員感受到的壓力更大,因?yàn)椴还馐艿叫萝?chē)銷(xiāo)量放緩的影響,同時(shí),財(cái)險(xiǎn)公司的電話銷(xiāo)售渠道也搶去了一線銷(xiāo)售人員的"飯碗"。以人保財(cái)險(xiǎn)為例,人保電話車(chē)險(xiǎn)從2009年2月起運(yùn)營(yíng)以來(lái),去年客戶數(shù)量已突破100萬(wàn)。人保財(cái)險(xiǎn)內(nèi)部人士曾表示,電話車(chē)險(xiǎn)的大部分客戶都來(lái)自于以前在公司購(gòu)買(mǎi)過(guò)車(chē)險(xiǎn)的客戶。如其所言,人保財(cái)險(xiǎn)電話車(chē)險(xiǎn)渠道經(jīng)過(guò)2年多的發(fā)展,"搶"走了其他渠道的眾多客戶。
銷(xiāo)售渠道需轉(zhuǎn)型
工作于江蘇某險(xiǎn)企的小姚告訴記者,現(xiàn)在感覺(jué)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)難做了,他們單位不得不發(fā)動(dòng)員工走訪小區(qū)和工廠,銷(xiāo)售意外險(xiǎn)和企財(cái)險(xiǎn)。他認(rèn)為,隨著電銷(xiāo)車(chē)險(xiǎn)渠道的發(fā)展,由于價(jià)格便宜,很多車(chē)主更愿意選擇電話渠道投保,相反保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員的日子會(huì)越來(lái)越難過(guò),財(cái)險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員不得不去銷(xiāo)售一些意外險(xiǎn)、企財(cái)險(xiǎn)、工程險(xiǎn)、船舶險(xiǎn)、運(yùn)輸險(xiǎn)等產(chǎn)品。他覺(jué)得公司電話車(chē)險(xiǎn)渠道搶走了一線業(yè)務(wù)員的"飯碗"。
以行業(yè)領(lǐng)先者平安電話車(chē)險(xiǎn)為例,其2010年保費(fèi)收入超過(guò)120億,增速高達(dá)180%,電話車(chē)險(xiǎn)的客戶量突破了400萬(wàn)人。
隨著電銷(xiāo)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,客戶從原來(lái)的業(yè)務(wù)員渠道及車(chē)商代理渠道流向電話車(chē)險(xiǎn)渠道,這將倒逼財(cái)險(xiǎn)企業(yè)務(wù)員去銷(xiāo)售其他的產(chǎn)品,促使其銷(xiāo)售轉(zhuǎn)型。
部分財(cái)險(xiǎn)企業(yè)并沒(méi)閑著,再度與壽險(xiǎn)公司聯(lián)姻探路交叉銷(xiāo)售,如今正成為一個(gè)突破方向。
5月26日,幸福人壽與信達(dá)財(cái)險(xiǎn)簽訂交叉銷(xiāo)售協(xié)議,非同一保險(xiǎn)集團(tuán)旗下的兩家公司探路交叉銷(xiāo)售,但這并不是第一起案例。早在今年1月5日,保監(jiān)會(huì)就批準(zhǔn)了新華保險(xiǎn)和大地財(cái)險(xiǎn)的交叉銷(xiāo)售。
目前,保險(xiǎn)公司交叉銷(xiāo)售做得最成功的當(dāng)屬中國(guó)平安(601318,SH),該公司在2010年年報(bào)中稱(chēng),2010年平安產(chǎn)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入的41.6%來(lái)自交叉銷(xiāo)售和電話銷(xiāo)售,平安銀行新發(fā)行的信用卡中有54.5%來(lái)自交叉銷(xiāo)售渠道,新增零售存款中有34.8%來(lái)自交叉銷(xiāo)售。
如今,新華保險(xiǎn)和大地財(cái)險(xiǎn)獲保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)進(jìn)行交叉銷(xiāo)售已有快半年,效果雖仍有待觀察,但并不影響其他保險(xiǎn)企業(yè)再去探路交叉銷(xiāo)售。保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示,一方面,銀保新規(guī)實(shí)施之后,不少壽險(xiǎn)企業(yè)開(kāi)始大力發(fā)展個(gè)險(xiǎn)業(yè)務(wù),壽險(xiǎn)公司正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型期間的"陣痛";另一方面,市場(chǎng)上汽車(chē)銷(xiāo)量的放緩和電話車(chē)險(xiǎn)的崛起,使得財(cái)險(xiǎn)公司面臨增長(zhǎng)壓力,迫切需要開(kāi)拓新的渠道,在此背景下,雙方一拍即合,未來(lái),非關(guān)聯(lián)企業(yè)之間的交叉銷(xiāo)售現(xiàn)象,或?qū)⒊蔀橐淮笮袠I(yè)趨勢(shì)。
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